Ťažko zranený cyklista v Hamm-Pelkum: Dopravná nehoda šokovaná!

Ťažko zranený cyklista v Hamm-Pelkum: Dopravná nehoda šokovaná!

K vážnej nehode došlo v utorok 12. augusta okolo 12:20. v Hamm-Pelkum. 49-ročného cyklistu z Bergkamenu zrazilo auto, ktoré chcelo prejsť cez Alte Landstraße, kým cyklista prechádzal cez Kerstheider Straße. Tento incident opäť ukazuje nebezpečenstvo cyklistiky a často tragické následky dopravných nehôd.

Cyklistovi na mieste rýchlo poskytli prvú pomoc, utrpel však vážne zranenia a sanitkou bol prevezený do nemocnice Hammer. V súčasnosti sa tam lieči ako stacionár. Ak máte akékoľvek informácie, ktoré by mohli prispieť k nehode, tlačová kancelária polície v Hamme je k dispozícii na čísle 02381 916-1006. Ďalšie informácie sú k dispozícii na Webová stránka polície Hamm k dispozícii.

Nehody na bicykli v nemecky hovoriacich krajinách

Čoraz častejšie sa diskutuje o bezpečnosti cyklistov. Podľa najnovších štatistík je tu znepokojujúci trend: nehody s účasťou cyklistov sú čoraz častejšie, najmä v zimných mesiacoch. Dokazuje to štúdia nehodového výskumu poisťovateľov (UDV), z ktorej vyplýva, že takmer každá druhá cyklistická nehoda s ťažkým zranením je jedna nehoda. Celkovo sa v roku 2023 stalo okolo 27 400 cyklistických nehôd bez účasti kohokoľvek iného, ​​okolo 6 400 ľudí sa ťažko zranilo a 147 cyklistov zomrelo.

Štúdia Spolkového štatistického úradu navyše ukazuje, že 28,3 % nehôd na bicykli sa stalo bez vonkajšieho vplyvu a 49,4 % nehôd si človek spôsobil sám. Častou príčinou sú technické problémy alebo jazdné chyby, ako napríklad prehliadanie prekážok alebo nesprávne odbočenie. K mnohým sólo nehodám podľa polície prispieva aj nevyhovujúca infraštruktúra. Neprimerané podmienky na ceste sú rozhodujúcim faktorom pri každej tretej samostatnej nehode.

Osobitné nebezpečenstvá v cestnej premávke

Cyklistika je čoraz obľúbenejšia aj medzi staršími ľuďmi. Vďaka tomu je situácia obzvlášť výbušná, pretože starším vodičom často hrozia vážne zranenia pri nehodách. Medzi jazdcami na elektrobicykloch je podiel smrteľne zranených osôb vo veku nad 65 rokov až 68,8 %. Pri elektrobicykloch je navyše vyššie riziko nehôd, pretože sú ťažšie a rýchlejšie zrýchľujú, čo sťažuje manipuláciu.

ÚDV teraz žiada razantné zmeny, ako je zrušenie obrubníkov na priecestiach a dostatočná vzdialenosť od električkových tratí, aby sa zvýšila bezpečnosť cyklistov. Nosenie prilby tiež zohráva úlohu v diskusii o bezpečnosti cyklistov, keďže viaceré štúdie dokázali, že môže znížiť riziko vážnych zranení hlavy až o 80 %.

Situácia je jasná: každá nehoda na bicykli je riziko. O to dôležitejšie je preto neustále spochybňovať infraštruktúru aj vaše správanie pri jazde. Len tak sa zabezpečí, aby sa nehody ako v Hamm-Pelkum už neopakovali a cyklistika sa stala bezpečnejšou pre všetkých.