HAATSE Õnnetus Hammis: kaks vigastada pärast betoonist samba sisse kukkumist!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

10. oktoobril 2025 toimus Hammis tõsine liiklusõnnetus, kus kaks inimest vigastada said tõsiselt. Väidetavalt kaotas Hamburgist pärit 27-aastane autojuht kontrolli oma üürisõiduki üle ja kukkus betoonsambasse. Õnnetuse uurimine jätkub.

Am 10. Oktober 2025 kam es in Hamm zu einem schweren Verkehrsunfall, bei dem zwei Personen schwer verletzt wurden. Ein 27-jähriger Fahrer aus Hamburg verlor mutmaßlich die Kontrolle über sein Mietfahrzeug und prallte gegen einen Betonpfeiler. Die Ermittlungen zum Unfallhergang dauern an.
10. oktoobril 2025 toimus Hammis tõsine liiklusõnnetus, kus kaks inimest vigastada said tõsiselt. Väidetavalt kaotas Hamburgist pärit 27-aastane autojuht kontrolli oma üürisõiduki üle ja kukkus betoonsambasse. Õnnetuse uurimine jätkub.

HAATSE Õnnetus Hammis: kaks vigastada pärast betoonist samba sisse kukkumist!

Ööl 10. oktoobri 2025 juhtus Hammis Völklingeri Straßes umbes kella 11:24 paiku tõsine liiklusõnnetus. Hamburgist pärit 27-aastane mees kaotas kontrolli oma üürisõiduki, Audi üle, arvatavasti liigse kiiruse tõttu, ja kukkus Flyoveri silla betoonist sambasse Plockstrassesse. Õnnetuses said autojuht ja tema 29-aastane kaasreisija tõsiselt vigastada ja ta tuli viivitamatult haiglasse viia. Õnnetuse täpne põhjus on praegu endiselt uurimise teema, mis aitavad juhtunut selgitada.

Esialgsete leidude kohaselt pööras juht õnnetuse toimumisel Plockstrasse Völklingeri strasse poole. Mõju oli nii tugev, et sõiduki esiosa oli tugevalt deformeerunud. Reisija põgenes vaevalt oma eluga, mis muudab kokkupõrke tõsiduse veelgi traagilisemaks. Sellised juhtumid toimivad sageli hoiatuspiltidena ja heidavad valgust liiklusohutuse probleemile.

Maanteeliikluse tõsised õnnetused

Seoses Saksamaal hõlmava õnnetusstatistika osas on selge, et olukord maanteeliikluses on endiselt tõsine. Aastal 2024 suri Saksamaal liiklusõnnetustes 2770 inimest, mis kujutab endast väikest langust võrreldes 2839 ohvriga 2023. aastal. Vigastatute arv oli umbes 365 000, kusjuures 50 600 inimest on tõsiselt vigastatud. Eriti murettekitav on see, et umbes 30% hukkunutest oli seotud õnnetustega, kus kiirus polnud asjakohane, nagu destatis.de.

Eesmärgini „Vision Zero” on Saksamaa eesmärk liiklusõnnetuste statistikaks, kus 2050. aastaks pole surmajuhtumeid. Vaatamata positiivsele suundumusele vähem maanteede surmajuhtumite poole on veel pikk tee minna. Ainuüksi maateedel tapeti 1571 inimest, linnapiirkondades registreeriti aga 915 liiklussuhtlust. Need arvud näitavad, kui oluline on tõsta teadlikkust liiklusohutusest ja võtta ennetavaid meetmeid.

Liiklusõnnetused: pidev väljakutse

Viimastel aastatel on liiklusõnnetuste arv üldiselt stabiliseerunud, hoolimata pidevalt suurenevast liiklusmahust. 2024. aastal registreeriti umbes 2,5 miljonit õnnetust, mis on eelmise aastaga võrreldes väike langus. Enamik neist õnnetustest põhjustas varakahju, samas kui isikukahjude arv jäi 1950ndate statistikat meenutavale tasemele, nagu osutab ka statista.com.

Inimvigastustest põhjustatud õnnetuste kõige levinumad põhjused on ebapiisav vahemaa, ebapiisav kiirus ja alkoholi mõju all sõitmine. Kujundajad ja ohvrid on sageli samad inimesed, mis annab olukorrale teatud tragöödia. Õnnetuste põhjuste pilk näitab, et inimlik viga mängib endiselt suurt rolli, eriti tähelepanematust ja kergemeelsust.

Hammi traagiline juhtum tuletab meile kõigile meelde, kui kiiresti elu võib muutuda ja kui oluline on liikluses tähelepanu pöörata. Kohalikud omavalitsused julgustavad liiklejaid alati hoolikalt sõitma ja olema teadlikud liigse kiiruse ja hooletu käitumisega seotud ohtudest.