Smrtelná nehoda v Hammu: 66letý muž zemřel po dramatické srážce

Smrtelná nehoda v Hammu: 66letý muž zemřel po dramatické srážce

K tragické dopravní nehodě došlo v úterý 12. srpna ráno v Hammu. Kolem 8:30 ztratil z neznámých příčin kontrolu nad vozidlem 66letý řidič, který jel s vozidlem Opel směrem na Marka. Hlasitý Soester Anzeiger Osobní auto vyjelo ze silnice vlevo na chodník, kde narazilo do plotu a živého plotu. Vůz se převrátil na stranu řidiče a zastavil se.

Z těžce poškozeného vozidla museli těžce zraněného řidiče vyprostit hasiči z Hammu. I přes okamžitou první pomoc a následný pobyt v nemocnici muž krátce nato zemřel. Policejní vyšetřování ukázalo, že na nehodě nebyly žádné další osoby. K objasnění přesných okolností nehody byl povolán specializovaný tým pro vyšetřování nehod z policie Hochsauerlandkreis. Zhruba do 12:30 zůstala ulice Soester Straße mezi Am Hagenkamp a Beisengeithe kvůli složitým záchranným pracím zcela uzavřena.

Lékařské pohotovosti v silničním provozu

Podobné tragické události vrhají světlo na nebezpečí lékařské pohotovosti na silnici. Při další špatné nehodě v Düsseldorfu, která byla zmíněna ve zprávě WN zdokumentována došlo k dopravní nehodě, při které přišli o život tři lidé. Zde 60letý řidič, který jel nepřiměřenou rychlostí, vyjel ze silnice a několikrát se převrátil. I zde má policie podezření, že příčinou byla lékařská pohotovost, možná infarkt nebo epileptický záchvat. Přesné okolnosti zůstávají předmětem vyšetřování.

Výzkum nehod ADAC ukazuje, že 20 % smrtelných dopravních nehod v Německu jsou motocyklisté a nehody jsou často způsobeny roztěkanými nebo unavenými řidiči. Více než 85 % nehod zaznamenaných v databázi nehod ADAC vede k vážným nebo smrtelným zraněním. Dalším důvodem, proč je analýza příčin nehod velmi důležitá pro rozvoj preventivních opatření ke snížení dopravní nehodovosti.

Zlepšit bezpečnost provozu

Za účelem zvýšení bezpečnosti na silnicích přijal ADAC různé iniciativy. Záchranná karta již byla zavedena pro rychlejší pomoc v případě nehody. Efekt asistenčních systémů pro jízdu v jízdním pruhu a potřeba zpřístupnit tyto technologie ve všech našich třídách vozidel jsou rovněž na pořadu výzkumu nehod. Hlasitý ADAC Povětrnostní podmínky hrají důležitou roli ve frekvenci nehod, zejména na venkovských silnicích, kde dochází k více než 57 % úmrtí na silnicích.

Tragická událost v Hammu znovu ilustruje, jak rychle se může běžný den změnit v nebezpečnou situaci. Zprávy o takových nehodách jsou nejen varováním pro všechny účastníky silničního provozu, ale také podnětem pro úřady k dalšímu zlepšování bezpečnosti na našich silnicích.