Mirtina avarija Hame: po dramatiško susidūrimo žuvo 66 metų vyras

Mirtina avarija Hame: po dramatiško susidūrimo žuvo 66 metų vyras

Rugpjūčio 12 d., antradienio, rytą Hame įvyko tragiškas eismo įvykis. Apie 8.30 val., automobiliu „Opel“ link Marko važiavęs 66 metų vairuotojas dėl neaiškių priežasčių nesuvaldė savo transporto priemonės. Garsiai Soesteris Anzeigeris Automobilis nulėkė nuo kelio į kairę ir ant šaligatvio, kur atsitrenkė į tvorą ir gyvatvorę. Automobilis apvirto ant vairuotojo pusės ir sustojo.

Hamo ugniagesiai turėjo išlaisvinti sunkiai sužalotą vairuotoją iš smarkiai apgadintos transporto priemonės. Nepaisant skubios pirmosios pagalbos ir vėlesnio buvimo ligoninėje, vyras netrukus mirė. Policijos tyrimo metu paaiškėjo, kad kitų asmenų avarijoje nebuvo. Tikslioms nelaimės aplinkybėms išsiaiškinti buvo iškviesta specializuota Hochsauerlandkreis policijos avarijos tyrimo grupė. Iki maždaug 12.30 val. Soester Straße tarp Am Hagenkamp ir Beisengeithe buvo visiškai uždaryta dėl sudėtingų gelbėjimo darbų.

Neatidėliotinos medicinos pagalbos kelių eisme

Panašūs tragiški įvykiai atskleidė greitosios medicinos pagalbos pavojų kelyje. Kitoje blogoje avarijoje Diuseldorfe, kuri buvo paminėta pranešime WN dokumentais, įvyko eismo įvykis, kuriame žuvo trys žmonės. Čia per dideliu greičiu važiavęs 60 metų vairuotojas nulėkė nuo kelio ir kelis kartus apvirto. Policija taip pat įtaria, kad priežastis buvo skubi medicininė pagalba, galbūt širdies priepuolis ar epilepsijos priepuolis. Tikslios aplinkybės tebėra tyrimo objektas.

ADAC avarijų tyrimai rodo, kad 20 % žuvusiųjų Vokietijoje yra motociklininkai, o avarijas dažnai sukelia išsiblaškę arba pavargę vairuotojai. Daugiau nei 85 % nelaimingų atsitikimų, užregistruotų ADAC nelaimingų atsitikimų duomenų bazėje, baigiasi sunkiais arba mirtinais sužalojimais. Dar viena priežastis, kodėl nelaimingų atsitikimų priežasčių analizė yra labai svarbi kuriant prevencines priemones eismo įvykių mažinimui.

Pagerinti eismo saugumą

Siekdama padidinti saugumą keliuose, ADAC ėmėsi įvairių iniciatyvų. Gelbėtojo kortelė jau įdiegta, kad būtų galima greičiau padėti įvykus nelaimei. Nelaimingų atsitikimų tyrimų darbotvarkėje taip pat yra eismo juostos laikymosi pagalbos sistemų poveikis ir poreikis padaryti šias technologijas labiau prieinamas visose mūsų transporto priemonių klasėse. Garsiai ADAC Oro sąlygos vaidina svarbų vaidmenį nelaimingų atsitikimų dažnumui, ypač kaimo keliuose, kur žūsta daugiau nei 57 proc.

Tragiškas įvykis Hame dar kartą parodo, kaip greitai eilinė diena gali virsti pavojinga situacija. Žinia apie tokias avarijas yra ne tik įspėjimas visiems eismo dalyviams, bet ir postūmis valdžiai toliau gerinti saugumą mūsų keliuose.