Tragična nesreča z e-skuterjem: umrl 41-letnik iz Vlota

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Nesreča z električnim skuterjem v mestu Vlotho: 41-letnik umrl po hudih poškodbah glave. Policija išče očividce dogodka.

E-Scooter-Unfall in Vlotho: 41-Jähriger verstirbt nach schweren Kopfverletzungen. Polizei sucht Zeugen des Vorfalls.
Nesreča z električnim skuterjem v mestu Vlotho: 41-letnik umrl po hudih poškodbah glave. Policija išče očividce dogodka.

Tragična nesreča z e-skuterjem: umrl 41-letnik iz Vlota

Tragičen incident se je zgodil v Vlothu v noči na 26. junij. Po hudi nesreči z e-skirojem je umrl 41-letnik iz regije. Nesreča se je zgodila okoli 23.30. na Salzuflener Straße, med nekdanjo podružnico Sparkasse in križiščem Im Kanaan. Natančen vzrok padca še ni jasen, voznik pa je utrpel hude poškodbe glave, ki so ga dva dni pozneje stale življenje nw.de poročali.

Prvi posredovalci so bili hitro na kraju dogodka in nudili prvo pomoč do prihoda reševalcev. Moškega so z reševalnim vozilom in drugimi reševalnimi vozili prepeljali v bližnjo bolnišnico. Na žalost se je izkazalo, da je njegovo stanje kritično - dva dni po incidentu je umrl. Policisti so e-skuter zasegli in poklicali specializirano ekipo za preiskavo nesreče, da bi zagotovili morebitne sledi. Preiskava točnega vzroka nesreče je trenutno v polnem teku. Policija prosi morebitne priče, da se za razjasnitev zadeve obrnejo na postajo v Herfordu ali katero drugo policijsko postajo radioherford.de poročali.

Ozadje nesreče z električnim skuterjem

E-skiroji so zdaj običajno prevozno sredstvo v velikih mestih. So lahko dostopni in jih je mogoče odkleniti z aplikacijo, kar pritegne tudi veliko mladih. Ne gre pa podcenjevati tveganj: e-skiroji lahko dosežejo hitrosti do 20 km/h, kar lahko v kombinaciji s padcem povzroči resne poškodbe. Poškodbe glave so pogosto najpogostejša nevarnost poškodb, kot kaže študija Tehnične univerze v Münchnu. Kar je še posebej eksplozivno, je, da za uporabo e-skirojev ni potrebno vozniško dovoljenje ali tečaj prve pomoči, kar pomeni, da lahko resno zanemarimo varnostne ukrepe. geo.de opombe.

DGOU močno priporoča nošenje čelade. Tudi če ni zakonske zahteve, lahko reši življenja. Večina nesreč se zgodi ponoči in pogosto pod vplivom alkohola, pri čemer so še posebej prizadeti moški vozniki. Zato so elementi, kot sta vidnost in izogibanje alkoholu med vožnjo, ključnega pomena.

V Vlothu je ta nesreča ponovno podžgala razpravo o varnosti uporabe e-skirojev. Lokalne oblasti so pred izzivom sprejetja ustreznih ukrepov za zagotovitev varnosti uporabnikov in preprečitev podobnih tragedij. Upati je, da bo preiskava hitro prinesla rezultate in bodo lahko razjasnjeni vsi vzroki nesreče.