Zibens trauksme Vinterbergā: kur šodien ir nenovēršami ātruma pārkāpumi!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Uzziniet visu par mobilajiem fotoradariem Vinterbergā, Hochsauerlandkreisā, 2025. gada 3. septembrī: atrašanās vietas, ātruma ierobežojumi un naudas sodi.

Erfahren Sie alles über mobile Blitzer in Winterberg, Hochsauerlandkreis, am 03.09.2025: Standorte, Tempolimits und Bußgelder.
Uzziniet visu par mobilajiem fotoradariem Vinterbergā, Hochsauerlandkreisā, 2025. gada 3. septembrī: atrašanās vietas, ātruma ierobežojumi un naudas sodi.

Zibens trauksme Vinterbergā: kur šodien ir nenovēršami ātruma pārkāpumi!

Šodiena autobraucējiem Ziemeļreinā-Vestfālenē rada īpašu izaicinājumu. Jau no agra rīta Vinterbergā tiek izmantota mobilā radara iekārta, lai sodītu par ātruma pārkāpumiem. Pārbaude sākotnēji notiek Bahnhofstrasse, kur ir ātruma ierobežojums 30 km/h. Par šo darbību ziņots šodien, 2025. gada 3. septembrī, plkst. 9:18, un informācija pēdējo reizi atjaunināta plkst. 11:16. Autovadītāji jābrīdina: ikvienam, kurš neievēros ātruma ierobežojumu, draud bargs naudas sods. [News.de]. Nav izslēgts arī fotoradari.

Ātruma pārsniegšana ir viens no izplatītākajiem ceļu satiksmes noteikumu pārkāpumiem Vācijā. Cēloņi bieži vien ir laika spiediens, neuzmanība vai vienkārši nolaidība no autovadītāju puses. Lai samazinātu šo risku, varas iestādes izmanto dažādus ātruma uzraudzības paņēmienus. Mobilās ātruma kameras, piemēram, Vinterbergas kameras, ir īpaši elastīgas, un tās var ātri novietot dažādās vietās. Tie atšķiras no stacionārajām sistēmām, kuras bieži tiek uzstādītas skaidri redzamu kastu veidā. Bussgeldinfo.org piebilst, ka Vācijā tagad ir vairāk nekā 4500 pastāvīgi uzstādītu mērīšanas sistēmu, lai gan precīzs mobilo ātruma kameru skaits joprojām nav skaidrs.

Ātruma mērīšanas tehnoloģija

Vācijā ātruma mērīšanai izmanto dažādas radaru sistēmas. Pazīstamākās ierīces ir Traffipax SpeedoPhot, Traffipax Micro-Speed ​​​​09 un Multanova 6F. Izmantotā radara tehnoloģija izmanto Doplera efektu, lai noteiktu frekvences izmaiņas, kas rodas kustīgiem objektiem. Tas ļauj precīzi noteikt transportlīdzekļu ātrumu. Tomēr, veicot mērījumus, tiek piemērotas pielaides vērtības: pie ātruma, kas mazāks par 100 km/h, var atskaitīt 3 km/h; pie lielāka ātruma tas ir 3% no izmērītā ātruma.

Apzināti ieviestā ātruma kontrole ne tikai kalpo, lai gūtu ienākumus no naudas sodiem, bet galvenokārt ir paredzēta ceļu satiksmes drošības nodrošināšanai. Kā mazs “drošības tīkls” vadības ierīces ir svarīga satiksmes sastāvdaļa. Starptautiskajā salīdzinājumā Vācijā ir mazāk fotoradaru nekā dažās citās valstīs, piemēram, Itālijā, kur novērošanas kultūra ir atšķirīga.

Mobilie fotoradari var darboties arī ar dažādām tehnoloģijām, piemēram, ar lāzera mērierīcēm. Tie arī mēra ātrumu, bet izmantojot citu metodi. Mērījumos ir iespējamas kļūdas, īpaši mobilajās sistēmās, kas nozīmē, ka autovadītājiem, kuri vēlas pārsūdzēt naudas sodu, ir labas izredzes.

Vēstījums autovadītājiem Vinterbergā šodien ir: ievērojiet ātruma ierobežojumus un esiet modri! Galu galā katra zibspuldze var būt dārgs prieks, ja mērķis ir pārsniegt maksimālo ātrumu.