Opozorilo o radarju za Brilon: danes radar na Hoppecker Straße!

Opozorilo o radarju za Brilon: danes radar na Hoppecker Straße!

Vsakdanje življenje teče tako hitro – spet je pok! Danes, 8. oktobra 2025, se mobilni radarji ponovno odpravljajo na gostovanje v Brilon. Natančneje, na ulici Hoppecker Straße v Gudenhagnu (poštna številka 59929) je bila ob 6.59 opažena naprava za merjenje hitrosti. Tukaj je pomembno, da imate odprte oči, saj je največja dovoljena hitrost 100 km/h. Vendar bodite previdni, informacije o lokacijah prometnih kamer niso zagotovljene [news.de].

Kdor ne upošteva omejitve hitrosti, se zlahka znajde v pasti plačevanja kazni. Prehitra vožnja ni le ena najpogostejših prometnih kršitev, ampak tudi glavni vzrok nesreč. Zato je bolje, da malo upočasnimo!

Načrtovane hitrostne patrulje

V povezavi z nadzori hitrosti so predvidene tudi druge lokacije v regiji v času od 6. do 10. oktobra 2025. To vključuje:

• 06.10.2025: Schmallenberg-Dorlar, B511
• 06.10.2025: Arnsberg-Bruchhausen, Lucienstraße
• 07.10.2025: Winterberg, Am Hagenblech
• 07.10.2025: Meschede-Berge, Olper Straße
• 08.10.2025: Brilon, Hoppecker Straße
• 09.10.2025: Sundern-Selschede, Selschede
• 09.10.2025: Medebach, Bahnhofstraße
• 10.10.2025: Olsberg-Assinghausen, Unterm Enschede
• 10.10.2025: Meschede-Freienohl, Plastenberg

Te meritve temeljijo na obsežnem načrtovanju oddelka za prometne prekrške. Tudi tokrat je jasno, da policija skrbi za red v prometu na celotnem območju. Kljub temu se udeleženci v prometu ne smejo preveč zanašati na to načrtovanje, saj so kratkoročne spremembe vsekakor možne, t. brilon-totallokal.de opombe.

Sistem za nadzor hitrosti

Toda kaj je pravzaprav namen teh sijočih naprav? Nadzor hitrosti se uporablja za zagotavljanje skladnosti z največjo dovoljeno hitrostjo na javnih cestah. Zvezne države v Nemčiji imajo različne predpise glede odgovornosti. V večini zveznih držav so za nadzor prometa odgovorni policija in regionalni upravni organi. Kot pojasnjuje Wikipedia se pogosto zgodi, da so uradi za javni red in mir dežurni v naseljih, medtem ko je policija na podeželskih cestah.

Pametna uporaba različnih merilnih tehnik, kot so radar, laserji in svetlobne ovire, zagotavlja, da prekoračitev hitrosti ne ostane neopažena. Na primer, radar ne prikazuje samo hitrosti z Dopplerjevim učinkom, ampak sproži tudi fotografijo, če je tolerančna meja presežena. Ta tehnologija se je od svoje uvedbe večkrat razvila in zato postaja vedno bolj učinkovita.

Na splošno ena stvar ostaja jasna: kdor koli je za volanom, je odgovoren za prekoračitev hitrosti – ne lastnik vozila, kot je urejeno v Nemčiji. In tako lahko samo upamo, da bodo imeli vozniki v Brilonu danes pri pritiskanju na stopalko za plin dobro roko!