Mobiele flitsers in Schmallenberg: tegenwoordig moeten automobilisten voorzichtig zijn!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Mobiel knipperen in Schmallenberg: Actuele snelheidscontrole op 29 oktober 2025, L776, postcode 57392, zorgt voor meer verkeersveiligheid.

Mobiles Blitzen in Schmallenberg: Aktuelle Geschwindigkeitskontrolle am 29.10.2025, L776, PLZ 57392, sorgt für mehr Verkehrssicherheit.
Mobiel knipperen in Schmallenberg: Actuele snelheidscontrole op 29 oktober 2025, L776, postcode 57392, zorgt voor meer verkeersveiligheid.

Mobiele flitsers in Schmallenberg: tegenwoordig moeten automobilisten voorzichtig zijn!

Vandaag, 29 oktober 2025, wordt er in Schmallenberg een mobiele radarcontrole uitgevoerd. Om 14.37 uur heeft de politie in Noordrijn-Westfalen de huidige locatie van de flitscamera op de L776 in Brabecke gemeld, waar de snelheidslimiet 50 km/u bedraagt. Dergelijke controles maken deel uit van een continu monitoringprogramma om de verkeersveiligheid te vergroten en snelheidsovertredingen te bestraffen. De politie rommelt niet en gebruikt verschillende meetsystemen om de snelheid van de voertuigen nauwkeurig te meten. Volgens News.de zijn er tijdelijke snelheidsmetingen in het hele gebied rond Schmallenberg te verwachten.

Een blik op de snelheidscontroletechniek leert dat de politie naast radarsystemen ook gebruik maakt van lichtschermen en lasermeetapparatuur. Deze instrumenten werken onder meer met elektromagnetische golven en lichtpulsen om de snelheid van de voertuigen te berekenen. Ook piëzo- en inductiemetingen behoren tot het verkeersmonitoringrepertoire. Om de verkeersveiligheid verder te bevorderen wordt zowel stationair als mobiel gemonitord. Bussgeldkatalog.de legt uit dat bestuurders die betrapt worden op te hard rijden een boete moeten verwachten, die niet alleen de straf omvat, maar ook een mogelijke puntentoekenning in Flensburg, inclusief een mogelijk rijverbod.

Inhoudingen voor snelheidsmetingen

Bijzonder interessant zijn de toleranties waarmee rekening wordt gehouden bij het meten van de snelheid. Voor snelheden onder de 100 km/u wordt een aftrek van 3 km/uur toegepast, terwijl voor hogere snelheden doorgaans 3 procent wordt afgetrokken. Deze inhoudingen kunnen verschillende oorzaken hebben, zoals de lagere meetnauwkeurigheid van sommige systemen. Dit betekent dat zelfs een snelle bestuurder met een hogere snelheid lichtjes kan uitstappen als de technologie in het geding is.

Deze snelheidscontroles dienen niet alleen om verkeersongevallen te voorkomen, maar zijn ook bedoeld om de manier waarop automobilisten denken te veranderen. Het is geen geheim dat een beetje meer aandacht voor snelheidslimieten geen kwaad kan, voor alle weggebruikers. Of het nu in de stad of op het platteland is, veiligheid heeft altijd prioriteit. Houd dus uw ogen open en rijd veilig!