Twee nieuwe flitsers in de wijk Hochsauerland: rij veiliger, snelheid minder!

Twee nieuwe flitsers in de wijk Hochsauerland: rij veiliger, snelheid minder!

De Hochsauerlandkreis vertrouwt op moderne technologie om de verkeersveiligheid te verbeteren. Onlangs zijn er twee nieuwe flitspaaltrailers geïnstalleerd, die zowel het westelijke als het oostelijke deel van de provincie bestrijken. De locaties van deze mobiele snelheidscontroles zijn zorgvuldig geselecteerd en gebaseerd op aanbevelingen van de ongevallencommissie, informatie van het publiek en interne analyses. Dit is vooral bedoeld om drukke straten te beschermen, waar bewoners vaak stationaire snelheidscontroles eisen. Luidruchtig Radio Sauerland De eerste flitspaaltrailer, die sinds september 2021 in gebruik is, is uiterst effectief gebleken.

De positieve effecten zijn duidelijk zichtbaar: weggebruikers blijken zich op de meetpunten beter aan de voorgeschreven snelheden te houden. De flitspaaltrailers zijn voorzien van een robuust en weerbestendig ontwerp waardoor ze autonoom kunnen werken, ook ’s nachts, in het weekend of op feestdagen. Bovendien beschermt een afgedichte constructie tegen vandalisme en diefstal door de aanhanger tijdens bedrijf te laten zakken. Voor langere inzet vereist het apparaat geen personeelsinspanning - een geïntegreerde batterij garandeert dat de trailers tot 10 dagen op dezelfde locatie kunnen werken, waardoor ze een ideale aanvulling zijn op bestaande mobiele en stationaire snelheidsregelaars.

Technologie en juridisch

Wat maakt deze flitspaaltrailers zo bijzonder? De technologie die zij gebruiken is gebaseerd op gestandaardiseerde meetprocedures waarbij gebruik wordt gemaakt van lasertechnologie, vergelijkbaar met die van andere mobiele flitsers. Hier worden de Traffistar S350 van Jenoptik en de Enforcement Trailer van Vitronic ingezet. Deze semi-stationaire systemen zijn bijzonder robuust ontworpen om ze beter te beschermen tegen vandalisme en ervoor te zorgen dat ze meerdere dagen op één plek kunnen blijven staan. Een ander voordeel is dat de snelheidsmetingen in principe valide zijn, ook al zijn er in het verleden zorgen geuit over de meetgegevens, zoals SOS-verkeersrecht gemeld.

Zoals bij elk snelheidsmonitoringsysteem bestaat de mogelijkheid om in beroep te gaan tegen boetes als u meent dat de meting onjuist was. Redenen kunnen defecte sensoren zijn of niet-gestandaardiseerde omstandigheden die correcte metingen onmogelijk maken. De snelheidsgegevens die door flitspaaltrailers worden verzameld, zijn onderworpen aan strikte wettelijke kaders die bedoeld zijn om transparantie en eerlijkheid te garanderen.

Kosten en boetes

De boetes voor te hard rijden die door de flitspaalaanhangers worden gedetecteerd, variëren afhankelijk van de ernst van de overtreding en variëren tussen de 30 en 800 euro in stedelijke gebieden. In de buitenwijken variëren de boetes van 20 tot 700 euro. Voor bestuurders met aanhangwagens gelden andere snelheidslimieten. Een overzicht van de boetes voor te hard rijden met aanhangwagen vindt u in onderstaande tabel:

De nieuwe strategie in het district Hochsauerland zou de verkeerssituatie aanzienlijk kunnen verbeteren en voor meer veiligheid op de wegen kunnen zorgen. Zoals altijd is het belangrijk om voorzichtig en bedachtzaam te rijden, want uiteindelijk gaat het om onze collectieve veiligheid – en dat is van onschatbare waarde.