Берлин води тъжна класация за вандализъм: почти 2000 престъпления!

Берлин води тъжна класация за вандализъм: почти 2000 престъпления!

Борбата с вандализма върху железопътните съоръжения остава постоянно предизвикателство за Deutsche Bahn. Въпреки че броят им е намалял леко в сравнение с предходните години, Берлин продължава да поема печалната преднина в графитите и други неразрешени промени във външния вид на влаковете и гарите. Радио Кьолн съобщава, че общо 1983 нарушения са били регистрирани в Берлин от януари до октомври 2023 г., което представлява увеличение от около 100 нарушения в сравнение с предходната година.

Но не само столицата страда от графитите. В Мюнхен са документирани 872 инцидента до октомври, докато 515 престъпления са докладвани в Хамбург и 194 в Кьолн. Дори тези цифри да изглеждат тревожни на пръв поглед, статистиката показва общ спад: 17 829 престъпления са регистрирани в цялата страна, с около 1200 по-малко в сравнение със същия период на миналата година. FAZ подчертава, че особено гарите често са обект на вандали.

Щети и опасности

Deutsche Bahn следи отблизо финансовото въздействие на вандализма. През 2022 г. графитите са причинили щети в размер на 12,1 милиона евро. Значителна част от тези щети са нанесени на регионалните и S-Bahn влакове в Берлин и Бранденбург. Deutschlandfunk съобщава, че това представлява лек спад в сравнение с предходната година, което може да се дължи на по-ефективни мерки за защита и контрол.

Общо 18 812 заподозрени са регистрирани във Федералната полиция тази година, от които огромното мнозинство, 17 811 души, остават неидентифицирани. Извършителите често биват залавяни в крачка - Deutsche Bahn наема повече от 2700 души всяка година. Една четвърт от тези арести се отнасят до пръскачи, които не само извършват криминално престъпление, но и излагат живота си на опасност, когато например работят под движещи се влакове или влизат в контакт с електрифицирани железопътни системи.

Технологични разработки

За да противодейства на вандализма, Deutsche Bahn вече въвежда в действие и модерни технологии. Роботи с камери и изкуствен интелект са на разположение за наблюдение на паркирани влакове и незабавно откриване на неразрешени промени. Въпреки тези мерки заплахата от графити остава сериозен проблем, на който както железниците, така и отговорните органи ще трябва да реагират още по-интензивно в бъдеще.

Въпреки че като цяло ситуацията се е подобрила донякъде, темата остава важна за безопасността на движението и възприятието на обществото за железницата като модерен транспорт. Едно е сигурно: необходим е добър умение за справяне с вандализма, за да се реализират успешно целите в борбата с графитите в бъдеще.