Berlín vede smutný žebříček vandalismu: téměř 2000 zločinů!

Berlín vede smutný žebříček vandalismu: téměř 2000 zločinů!

Boj proti vandalismu na železničních zařízeních zůstává pro Deutsche Bahn stálou výzvou. Zatímco čísla se oproti minulým letům mírně snížila, Berlín i nadále zaujímal smutné prvenství v graffiti a dalších nepovolených změnách vzhledu vlaků a nádraží. Rádio Kolín nad Rýnem uvádí, že od ledna do října 2023 bylo v Berlíně registrováno celkem 1 983 přestupků, což představuje nárůst o zhruba 100 přestupků ve srovnání s předchozím rokem.

Graffiti ale netrpí jen hlavní město. V Mnichově bylo do října zdokumentováno 872 incidentů, zatímco v Hamburku bylo hlášeno 515 přestupků a v Kolíně nad Rýnem 194. I když tato čísla vypadají na první pohled znepokojivě, statistiky ukazují obecný pokles: celostátně bylo zaznamenáno 17 829 trestných činů, zhruba o 1 200 méně než ve stejném období loňského roku. FAZ zdůrazňuje, že zejména vlaková nádraží jsou často cílem vandalů.

Škody a nebezpečí

Deutsche Bahn bedlivě sleduje finanční dopad vandalismu. V roce 2022 způsobily graffiti škody ve výši 12,1 milionu eur. K významné části těchto škod došlo na regionálních vlacích a vlacích S-Bahn v Berlíně a Braniborsku. Deutschlandfunk uvádí, že to představuje mírný pokles ve srovnání s předchozím rokem, což lze přičíst účinnějším ochranným opatřením a kontrolám.

Spolková policie letos registrovala celkem 18 812 podezřelých, z nichž drtivá většina, 17 811 lidí, zůstává neidentifikovaných. Pachatelé jsou často přistiženi přímo při činu – Deutsche Bahn zaměstnává ročně více než 2700 lidí. Čtvrtina těchto zatčení se týká sprejerů, kteří se nejen dopouštějí trestného činu, ale ohrožují i ​​svůj život, když například pracují pod jedoucími vlaky nebo přicházejí do styku s elektrifikovanými železničními systémy.

Technologický vývoj

Aby Deutsche Bahn čelily vandalismu, zavedly nyní do hry také moderní technologie. K dispozici jsou roboti s kamerami a umělou inteligencí, kteří sledují zaparkované vlaky a okamžitě odhalují neoprávněné změny. I přes tato opatření zůstává hrozba graffiti vážným problémem, na který budou muset jak dráhy, tak odpovědné orgány v budoucnu ještě intenzivněji reagovat.

Přestože se situace celkově poněkud zlepšila, téma zůstává důležité pro bezpečnost provozu a společenské vnímání železnice jako moderního dopravního prostředku. Jedna věc je jistá: pro úspěšnou realizaci cílů v boji proti graffiti v budoucnu je nutná dobrá schopnost vypořádat se s vandalismem.