Centraal Station Keulen gesloten tot 24 november: treinen omgeleid!
Centraal Station Keulen gesloten tot 24 november: softwarefout vertraagt nieuwe technologie. Impact op 1.300 treinen per dag.

Centraal Station Keulen gesloten tot 24 november: treinen omgeleid!
Tegenwoordig is het centraal station van Keulen tot 24 november 2023 om 05.00 uur volledig gesloten. De reden hiervoor zijn technische problemen met een nieuw elektronisch seinhuis dat onlangs in gebruik had moeten worden genomen. Deze maatregel heeft betrekking op alle regionale en langeafstandsspoorlijnen en heeft een enorme impact op de dagelijkse werking van de ruim 1.300 treinen die hier normaal gesproken stoppen. Hoe ADAC Volgens rapporten moeten reizigers rekening houden met aanzienlijke omleidingen en, in sommige gevallen, annuleringen.
De situatie wordt voor veel passagiers een uitdaging: ICE- en IC-treinen stoppen afwisselend in Keulen-Ehrenfeld of Keulen Messe/Deutz, terwijl sommige verbindingen volledig worden geannuleerd. Vooral de verbindingen naar Aken, Amsterdam, Berlijn en Frankfurt worden getroffen. Deutsche Bahn benadrukt dat dagelijks veel treinen worden omgeleid om reizigers zo goed mogelijk te informeren. Helaas kunnen de transportbedrijven van de S-Bahn en Keulen niet alle verbindingen verzorgen, wat de situatie er niet eenvoudiger op maakt.
Technische problemen en vervolgacties
Momenteel blijkt dat de reden voor de blokkering een softwarefout in het nieuwe seinhuis is, die tijdens een inspectie werd ontdekt. Een journalist uit WDR waarschuwt dat deze fout ernstige gevolgen zou hebben gehad als het seinhuis in gebruik was genomen. Gelukkig blijft het oude seinhuis in bedrijf omdat deze betrouwbaar werkt. De aanstaande datum voor een tweede lockdown, gepland voor het voorjaar van 2026, is nog niet vastgesteld, maar zal naar verwachting korter zijn.
Het verbeteren van de technologie op het centraal station van Keulen is eigenlijk een groot, overkoepelend project: er werd ongeveer 360 miljoen euro geïnvesteerd in nieuwe elektronische seinhuizen om het hele verkeer betrouwbaarder en stipter te maken. Hoe 24rijn Volgens rapporten zullen er ook 176 nieuwe seinen en 208 kilometer aan nieuw aangelegde kabels worden geïnstalleerd. Hardware en software zijn echter nog niet klaar om de nieuwe systemen ten volle te benutten.
Extra ondersteuning voor reizigers
Om de talrijke pendelaars en reizigers tijdens de lockdown te ondersteunen, heeft Deutsche Bahn extra servicepersoneel ingezet op strategische punten zoals het centraal station, Keulen Messe/Deutz, Keulen West en Keulen Zuid. Ook al zijn spoorvervangingsdiensten slechts sporadisch gepland, er wordt alles aan gedaan om het knooppunt Keulen te blijven beveiligen.
De veranderingen en uitdagingen laten zien hoe belangrijk digitale transformatie is in het spoorvervoer. Met de aangekondigde algemene renovatie van het traject Keulen-Wuppertal-Hagen, die in februari van start gaat, zullen alle betrokkenen nog meer aanpassingen moeten doorvoeren. Maar één ding is zeker: de toekomst van het spoorvervoer in Keulen vergt geduld – zowel van de spoorwegmaatschappijen als van de reizigers. Tot die tijd is het belangrijk om goed op de actuele informatie te letten en je goed voor te bereiden op de reis.