أزمة KVB: الجدول الزمني العادي ليس حتى عام 2030 – تظل خدمات السكك الحديدية الخفيفة معلقة!

أزمة KVB: الجدول الزمني العادي ليس حتى عام 2030 – تظل خدمات السكك الحديدية الخفيفة معلقة!

تواجه شركة النقل في كولونيا (KVB) موقفًا صعبًا أصبح واضحًا منذ بداية عام 2023. التعديلات الجذرية على الجدول الزمني، خاصة في قطاع السكك الحديدية الخفيفة، ملحوظة للركاب. ومن غير المتوقع العودة إلى الجدول الزمني العادي حتى عام 2030 KSTA ذكرت. ومن الأسباب المهمة لهذا الوضع ارتفاع معدل المرض بين السائقين، والنقص الحاد في عدد السائقين، وعدم كفاية عدد مركبات السكك الحديدية الخفيفة المتاحة.

لقد ثبت أن طلب عربات الترام الجديدة ذات الأرضية المنخفضة يمثل مشكلة. وكان من المقرر أن تقوم شركة ألستوم بتسليم 62 عربة سكك حديدية خفيفة بقيمة 363 مليون يورو. وكان من المقرر أصلاً أن يتم التسليم الأول في سبتمبر 2023، لكن لا يوجد جدول زمني محدد حتى اليوم يونيو 2025. بلدي لايبزيغ قد يستغرق الأمر الآن حتى ربيع عام 2026 حتى تصبح أنظمة السكك الحديدية الخفيفة الجديدة الأولى جاهزة للاستخدام. أعربت رئيسة KVB ستيفاني هاكس بالفعل عن شكوكها حول ما إذا كان سيتم الوفاء بهذا الموعد النهائي الجديد.

مشاكل توفر السيارة

أصبحت الحاجة الملحة لمعالجة أوجه القصور الحالية في المركبات واضحة بشكل متزايد. وكجزء من هذه التدابير، تخطط KVB لتجديد 40 خط سكة حديد قديم منخفض الأرضية، وهو أمر مكلف ويستغرق وقتًا طويلاً. المراجعة عبر الإنترنت أبلغت أن المركبات القديمة من سلسلة K4000، والتي تم استخدامها منذ عام 1995، قد تجاوزت بالفعل مدة خدمتها الفنية. ومن المقرر أن يبدأ تحويل هذا الأسطول في مايو 2024، مما سيؤدي إلى مزيد من الاضطرابات في خدمة الركاب.

إن صعوبة توريد قطع الغيار لهذه المركبات القديمة تضع ضغطًا إضافيًا على KVB. يجب الآن تصنيع العديد من الأجزاء باستخدام الطباعة ثلاثية الأبعاد. وتجري المناقشات أيضًا حول التعويض المحتمل عن تأخيرات التسليم لشركة Alstom، حيث استنفدت KVB بالفعل جميع العقوبات المتفق عليها تعاقديًا للتأخير.

العودة إلى الحياة الطبيعية فقط في عام 2030

وتنعكس آثار هذه الاختناقات والتأخيرات أيضًا في الرضا العام للركاب. ويعد عدم توفر المركبات السبب الرئيسي لتأخر العودة إلى الجدول الزمني المعتاد. وبينما لا يستطيع KVB الإبلاغ عن أي اختناقات في المركبات في قطاع الحافلات - من المقرر استئناف عمليات الجدول الزمني الكاملة على الخطوط 124 و173 و179 - لا يزال قطاع السكك الحديدية الخفيفة تحت الضغط.

وعلى الرغم من هذه التحديات، هناك تطورات إيجابية أيضا. تخطط KVB لرفع إغلاق جسر مولهايم أمام حركة السكك الحديدية الخفيفة اعتبارًا من 15 سبتمبر 2025. علاوة على ذلك، سيتم تقديم دورة مدتها خمس دقائق على الخط 1 من الساعة 3:30 مساءً. من الاثنين إلى الجمعة. قامت KVB أيضًا بزيادة سعة مدرسة القيادة لديها لمواجهة النقص في السائقين.

ومع ذلك، فإن طريق العودة إلى الحياة الطبيعية وعر. وفقًا للمعلومات، لا يهدف KVB إلى العودة الكاملة إلى الجدول الزمني المعتاد حتى عام 2030 على أقرب تقدير. وحتى ذلك الحين، تظل KVB مطالبة بضمان تنقل مواطني كولونيا بإبداع والتزام.