Suche
Mein Konto
Rekordszámú vonattörlés: Káosz van a kölni vasúti közlekedésben!
Rekordszintet értek el Kölnben a vonattörlések. Az okok az építkezések és a munkaerőhiány. Az NRW mozdonyvezető-képzésbe fektet be.
Rekordszámú vonattörlés: Káosz van a kölni vasúti közlekedésben!
A kölni regionális közlekedés helyzete minden, csak nem pozitív. A legfrissebb jelentések szerint minden eddiginél több a vonattörlések – ez a helyzet nagyon megterheli az ingázókat és az utazókat a régióban. A radiokoeln.de szerint a tavalyi évben nemcsak az RE5, RE7 és RB26 vonalakat azonosították a legmegbízhatatlanabbként, hanem jelentősen elszenvedték a pontatlanságot is. A go.Rheinland helyi közlekedési szövetség riasztó adatokat közölt 2024-re vonatkozó minőségjelentésében.
Ennek megfelelően 2024-ben az összes termékcsoportban az átlagos késés 3 perc 18 másodperc volt, ami valaha volt a legmagasabb, és minden negyedik vonatkimaradás az alkalmazottak hiányára vezethető vissza. „Itt egy akut problémával kell szembenéznünk, amelyet elsősorban a hálózaton belüli sok építkezés és a pályák túlterhelése befolyásol” – magyarázza Marcel Winter ügyvezető igazgató. A késedelmes helyzet különösen 2024 végén érte el csúcspontját, az októberi és a novemberi hónapok pedig különösen negatívak voltak.
Munkaerő- és építkezési hiány
Ennek a nyomorúságnak az okai sokfélék. Az útvonalhálózatban a beruházási igények miatt gyakran nélkülözhetetlen építkezések nagy szerepet játszanak. A wir.gorheinland.com szerint a vonatkimaradások 50%-a a helyszíni hiányosságokra vezethető vissza, amelyek az építési munkásságra vezethetők vissza. a Német Mozdonyvezetők Szakszervezete (GDL) sztrájkja is jelentős tényező – a törlések mintegy 23%-a ennek köszönhető.
Oliver Krischer közlekedési miniszter már bejelentette az intézkedéseket: idén több mint 700 új mozdonyvezetőt képeznek ki. Van remény arra, hogy a létszámhelyzet hamarosan javulni fog, de a sürgető kérdés továbbra is fennáll: meddig kell az utasoknak együtt élniük ezekkel a problémákkal?
Az utasszám növekedése a rossz körülmények ellenére
Aggodalomra ad okot azonban a növekvő számú utaspanaszok is, amelyek a 2023-as 1605-ről 2024-re 1846-ra emelkedtek. Az elégedetlenség fő oka nyilvánvalóan az állandó járattörlések és késések, amelyek egyre nagyobb terhet jelentenek az ingázók mindennapi rutinjában. Összegezve elmondható, hogy Kölnben és a környéken jelentős válság van a regionális közlekedésben. Az építkezések, a létszámhiány és a növekvő utasszám robbanásveszélyes keveréket hoznak létre, amely sürgős megoldást igényel. A jelek egyértelműek: itt sürgős intézkedésre van szükség, hogy az utazók hamarosan újra élvezhessék a kívánt pontosságot és megbízhatóságot.