Suche
Mein Konto
Rekordmange togkanselleringer: Köln jernbanetrafikk er i kaos!
Togkanselleringer i Köln når rekordnivåer. Årsakene er byggeplasser og mangel på personale. NRW satser på lokførerutdanning.
Rekordmange togkanselleringer: Köln jernbanetrafikk er i kaos!
Situasjonen i Kölns regionale transport er alt annet enn positiv. Ifølge ferske rapporter er det flere togkanselleringer enn noen gang før – en situasjon som legger stor belastning på pendlere og reisende i regionen. Ifølge radiokoeln.de ble ikke bare linjene RE5, RE7 og RB26 i fjor identifisert som de mest upålitelige, men punktligheten led også betydelig. Den lokale transportforeningen go.Rheinland har publisert alarmerende tall i en kvalitetsrapport for 2024.
Følgelig var gjennomsnittlig forsinkelse på tvers av alle produktgrupper i 2024 3 minutter og 18 sekunder, den høyeste den noen gang har vært, og én av fire togkanselleringer ble tilskrevet mangel på ansatte. "Vi står overfor et akutt problem her, som først og fremst er påvirket av de mange byggeplassene i nettet og overbelastning på sporene," forklarer administrerende direktør Marcel Winter. Forsinkelsessituasjonen nådde en topp spesielt sent i 2024, med månedene oktober og november som spesielt negative.
Mangel på ansatte og byggeplasser
Årsakene til denne elendigheten er forskjellige. Byggeplasser i rutenettet, som ofte er essensielle på grunn av investeringskrav, spiller en stor rolle. I følge wir.gorheinland.com kan 50 % av togkanselleringene tilskrives slike byggeplasser, mens personalmangelen, som har vært utsatt for streikene fra forbundsforbundet, (GDL), er også en viktig faktor - rundt 23% av kanselleringene skyldes dette.
Samferdselsminister Oliver Krischer har allerede varslet tiltak: Over 700 nye lokførere skal utdannes i år. Det er håp om at bemanningssituasjonen snart vil bli bedre, men det presserende spørsmålet gjenstår: Hvor lenge må passasjerene leve med disse problemene?
Økende passasjertall til tross for elendige forhold
En bekymring bør imidlertid også være det økende antallet passasjerklager, som steg fra 1.605 i 2023 til 1.846 i 2024. Hovedårsaken til misnøyen er åpenbart de stadige kanselleringene og forsinkelsene, som er i ferd med å bli en stor belastning i pendlernes hverdag. Oppsummert kan det sies at det er en betydelig krise innen regional transport i Köln og omegn. Byggeplasser, mangel på ansatte og økende passasjertall skaper en eksplosiv blanding som snarest trenger en løsning. Tegnene er tydelige: Her er det nødvendig med akutte tiltak slik at reisende snart kan nyte punktligheten og påliteligheten de ønsker igjen.