Rekordowa liczba odwołanych pociągów: na kolei w Kolonii panuje chaos!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Odwołania pociągów w Kolonii osiągnęły rekordowy poziom. Przyczynami są budowy i braki kadrowe. NRW inwestuje w szkolenie maszynistów.

Zugausfälle in Köln erreichen Rekordhöhe. Ursachen sind Baustellen und Personalmangel. NRW investiert in Lokführerausbildung.
Odwołania pociągów w Kolonii osiągnęły rekordowy poziom. Przyczynami są budowy i braki kadrowe. NRW inwestuje w szkolenie maszynistów.

Rekordowa liczba odwołanych pociągów: na kolei w Kolonii panuje chaos!

Sytuacja w transporcie regionalnym w Kolonii nie jest pozytywna. Według ostatnich raportów odwołań pociągów jest więcej niż kiedykolwiek wcześniej – jest to sytuacja, która stanowi duże obciążenie dla osób dojeżdżających do pracy i podróżnych w regionie. Według radiokoeln.de w ubiegłym roku nie tylko linie RE5, RE7 i RB26 uznano za najbardziej zawodne, ale także znacząco ucierpiała punktualność. Lokalne stowarzyszenie transportowe go.Rheinland opublikowało alarmujące dane w raporcie jakości za rok 2024.

W związku z tym średnie opóźnienie we wszystkich grupach produktów w 2024 r. wyniosło 3 minuty i 18 sekund i było najwyższe w historii, a co czwarte odwołanie pociągu wynikało z braku personelu. „Mamy tu do czynienia z poważnym problemem, na który wpływa przede wszystkim duża liczba placów budowy w sieci i przeciążenia torów”, wyjaśnia dyrektor zarządzający Marcel Winter. Sytuacja w zakresie opóźnień osiągnęła swój szczyt szczególnie pod koniec 2024 r., kiedy październik i listopad były szczególnie niekorzystne.

Brakuje personelu i placów budowy

Przyczyny tego nieszczęścia są różnorodne. Dużą rolę odgrywają w siatce tras budowy, które często są niezbędne ze względu na wymogi inwestycyjne. Według wir.gorheinland.com 50% odwołanych pociągów można przypisać właśnie takim placom budowy, natomiast niedobory kadrowe, które pogłębiły strajki niemieckiej lokomotywy Istotnym czynnikiem jest także Związek Kierowców (GDL) – z tego powodu wynika około 23% odwołań.

Minister transportu Oliver Krischer zapowiedział już podjęcie działań: w tym roku przeszkolonych zostanie ponad 700 nowych maszynistów. Istnieje nadzieja, że ​​sytuacja kadrowa wkrótce ulegnie poprawie, pozostaje jednak palące pytanie: jak długo pasażerowie będą musieli żyć z tymi problemami?

Rosnąca liczba pasażerów pomimo złych warunków

Niepokój powinna jednak budzić także rosnąca liczba skarg pasażerów, która wzrosła z 1605 w 2023 r. do 1846 w 2024 r. Głównym powodem niezadowolenia są oczywiście ciągłe odwołania i opóźnienia, które stają się poważnym obciążeniem w codziennej rutynie osób dojeżdżających do pracy.

Podsumowując, można stwierdzić, że w Kolonii i okolicach panuje znaczny kryzys w transporcie regionalnym. Place budowy, niedobory personelu i rosnąca liczba pasażerów tworzą mieszankę wybuchową, która pilnie potrzebuje rozwiązania. Sygnały są jasne: potrzebne są pilne działania, aby podróżni mogli wkrótce znów cieszyć się punktualnością i niezawodnością, jakiej pragną.