Suche
Mein Konto
Rekordný počet zrušených vlakov: Železničná doprava v Kolíne nad Rýnom je v chaose!
Zrušenie vlakov v Kolíne dosahuje rekordnú úroveň. Príčinou sú staveniská a nedostatok personálu. NRW investuje do školenia rušňovodičov.
Rekordný počet zrušených vlakov: Železničná doprava v Kolíne nad Rýnom je v chaose!
Situácia v kolínskej regionálnej doprave nie je pozitívna. Podľa nedávnych správ je zrušených vlakov viac ako kedykoľvek predtým – situácia, ktorá výrazne zaťažuje cestujúcich a cestujúcich v regióne. Podľa radiokoeln.de boli v minulom roku nielen linky RE5, RE7 a RB26 identifikované ako najnespoľahlivejšie, ale výrazne aj presnosť. Miestne dopravné združenie go.Rheinland zverejnilo v správe o kvalite za rok 2024 alarmujúce čísla.
V súlade s tým bolo priemerné meškanie vo všetkých produktových skupinách v roku 2024 3 minúty a 18 sekúnd, čo je najviac, aké kedy bolo, a každé štvrté odrieknutie vlakov bolo spôsobené nedostatkom personálu. „Čelíme tu akútnemu problému, ktorý je primárne ovplyvnený množstvom stavieb v sieti a preťažením tratí,“ vysvetľuje generálny riaditeľ Marcel Winter. Meškanie dosiahlo vrchol najmä koncom roka 2024, pričom mesiace október a november boli obzvlášť negatívne.
Nedostatok personálu a stavieb
Príčiny tohto nešťastia sú rôzne. Veľkú úlohu zohrávajú staveniská v sieti trás, ktoré sú často nevyhnutné z dôvodu investičných požiadaviek. Podľa wir.gorheinland.com možno 50 % zrušenia vlakov pripísať štrajkom v Nemecku na takýchto stavbách, pričom nedostatok personálu bol spôsobený Hlavným faktorom je aj odborová organizácia rušňovodičov (GDL) – približne 23 % zrušení je spôsobených týmto.
Minister dopravy Oliver Krischer už avizoval opatrenia: Tento rok má byť vyškolených viac ako 700 nových rušňovodičov. Existuje nádej, že personálna situácia sa čoskoro zlepší, no naliehavá otázka zostáva: Ako dlho budú musieť cestujúci žiť s týmito problémami?
Nárast počtu cestujúcich napriek mizerným podmienkam
Obavu by však mal vyvolávať aj zvyšujúci sa počet sťažností cestujúcich, ktorý stúpol z 1 605 v roku 2023 na 1 846 v roku 2024. Hlavným dôvodom nespokojnosti sú zrejme neustále rušenia a meškania, ktoré sa stávajú veľkou záťažou v každodennej rutine dochádzajúcich. V súhrne možno povedať, že v Kolíne a okolí je výrazná kríza regionálnej dopravy. Stavenisko, nedostatok personálu a rastúci počet cestujúcich vytvárajú výbušnú zmes, ktorá naliehavo potrebuje riešenie. Znaky sú jasné: je potrebné urýchlene konať, aby si cestujúci mohli čoskoro opäť vychutnať presnosť a spoľahlivosť, po ktorej túžia.