Fermeture totale de l'A3 : les travaux du pont provoquent le chaos en direction de Cologne !

Fermeture totale de l'A3 : les travaux du pont provoquent le chaos en direction de Cologne !

Depuis dimanche soir 2 novembre 2025, l'autoroute A3 est complètement fermée dans le secteur de l'Offenbacher Kreuz en direction de Cologne. La fermeture durera jusqu'à lundi matin à 2 heures du matin et concernera non seulement la chaussée principale, mais également la chaussée parallèle en direction de Cologne. De plus, la sortie de l'A661 en direction d'Egelsbach sur l'A3 vers Cologne est fermée, et la sortie de l'A3, en provenance de Würzburg, sur l'A661 en direction du sud (Egelsbach) n'est pas non plus accessible. La raison de ces nombreuses fermetures est due aux travaux de construction du pont au cours desquels un pont temporaire est surélevé pour être utilisé lors de la construction d'une nouvelle structure de passage. Ceci est rapporté par le FAZ.

En raison de la fermeture, le trafic sur l'A3 sera acheminé via l'A661 en direction d'Oberursel, puis via le Bad Homburger Kreuz sur l'A5 jusqu'au Frankfurter Kreuz. Les conducteurs dont la destination est l'A661 en direction d'Egelsbach ou de Darmstadt doivent impérativement suivre les détours balisés pour éviter de se retrouver coincés dans les embouteillages et le stress.

Modernisation d'un pont en Allemagne

Les travaux de construction du pont font partie d'un programme plus vaste visant à moderniser les infrastructures de transport en Allemagne. Selon le Ministère fédéral des Transports et des Infrastructures numériques L'Allemagne compte environ 40 300 ponts, construits pour la plupart entre 1960 et 1985. L'augmentation du trafic intense et l'âge de nombreux ponts rendent nécessaires des mesures globales d'entretien et de modernisation. L'objectif de ces mesures est d'améliorer non seulement la capacité portante mais aussi la sécurité routière de nombreux ponts plus anciens.

Un programme spécial de modernisation des ponts a été lancé, axé sur les tronçons très fréquentés des autoroutes fédérales. Les mesures devraient être en grande partie achevées d’ici 2030 et permettre une meilleure mise en réseau des systèmes de transport en Europe. Le « réseau de modernisation des ponts » s'étendra sur environ 7 000 kilomètres et comprendra environ 10 700 infrastructures de ponts. Les investissements et les progrès de ces mesures sont continuellement discutés au Bundestag allemand.

Ces travaux nécessaires amélioreront non seulement l'infrastructure, mais soutiendront également la gestion des transports de grande capacité et lourds. Ceci est particulièrement important pour le développement économique et la mobilité du pays. Même si les conducteurs doivent actuellement accepter des déviations, de telles mesures sont essentielles au maintien d’une infrastructure de transport efficace à long terme.