الاصطدام الخلفي في كريفيلد: إصابات وفوضى في أونترغاث!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

في 7 سبتمبر 2025، وقع تصادم من الخلف في أونترغاث بمدينة كريفيلد، مما أدى إلى إصابة شخص واحد، وكانت الإجراءات المرورية ضرورية.

Am 7. September 2025 kam es zu einem Auffahrunfall in Krefelds Untergath, verletzt wurde eine Person, Verkehrsmaßnahmen notwendig.
في 7 سبتمبر 2025، وقع تصادم من الخلف في أونترغاث بمدينة كريفيلد، مما أدى إلى إصابة شخص واحد، وكانت الإجراءات المرورية ضرورية.

الاصطدام الخلفي في كريفيلد: إصابات وفوضى في أونترغاث!

في حوالي الساعة 10 صباحًا من صباح يوم الأحد، وقع تصادم من الخلف في أونترغاث، بالقرب من تقاطع أم هيربيتزوف، مما جذب انتباه السكان. اصطدمت سيارة فولفو سوداء بمركبة أوبر لأسباب غير معروفة. كان الاصطدام شديدًا لدرجة أن السيارتين لم تعدا صالحتين للقيادة وكان لا بد من سحبهما بعيدًا. أشارت مكالمات الطوارئ في البداية إلى أن الناس قد يكونون محاصرين، ولهذا السبب تم تنبيه فرقة الإطفاء المهنية وفرقة الإطفاء التطوعية في أوبوم. ومع ذلك، اتضح في الموقع أنه لحسن الحظ لم يُحاصر أحد - أصيب شخص واحد فقط وتلقى الرعاية الطبية.

ولم تكن عواقب الحادث ضئيلة. وتم إغلاق الطريق لفترة قصيرة، مما تسبب في تأخير حركة المرور بشكل كبير. ويجري حاليًا التحقيق في السبب الدقيق للحادث، ويوضح انتشار فرقة الإطفاء مدى خطورة الوضع الذي تم تقييمه في البداية. وحتى لو لم يكن هناك ما هو أسوأ من ذلك، فإن آثار حوادث المرور غالبا ما تكون أعمق مما تبدو في البداية.

المطالبات بالتعويض عن الأضرار الناجمة عن حوادث المرور

إن حوادث المرور، مثل تلك التي وقعت مؤخرا في كريفيلد، يمكن أن تؤدي ليس فقط إلى أضرار مادية، بل أيضا إلى أضرار مالية كبيرة. وغالباً ما يحق للمتضررين المطالبة بالتعويض. عالي شركة آراز للمحاماة وفقًا للمادة 249 من القانون المدني الألماني (BGB)، يحق للأطراف المتضررة الحصول على تعويض، وهو ما يميز بين الأضرار التي لحقت بالممتلكات والإصابة الشخصية. عادة ما ينطوي الضرر الذي يلحق بالممتلكات على تكاليف الإصلاح، بينما في حالة الإصابة الشخصية، يمكن أيضًا المطالبة بالمطالبات بالتعويض عن الألم والمعاناة أو التعويض.

في مثل هذه الحالة، قد يواجه أصحاب البيانات تكاليف مختلفة، بما في ذلك تكاليف الخبراء أو المحامين، والتي عادة ما تكون قابلة للسداد إذا كانت مشاركتهم ضرورية. وهذا مهم بشكل خاص إذا كانت مسؤولية الشخص الذي تسبب في الحادث غير واضحة، كما يمكن أن يحدث في بعض الأحيان بعد الاصطدام الخلفي، خاصة إذا كانت هناك مركبات متعددة.

الجوانب القانونية للاصطدامات الخلفية

من الأمثلة النموذجية على المضاعفات التي يمكن أن تنجم عن حادث مروري، حالة سائق BMW المصاب الذي قدم مطالبة بالتعويض عن الأضرار التي تزيد عن 7600 يورو. وذلك بعد أن ضغط على الفرامل بسبب دخول مركبة فجأة إلى الطريق، مما أدى في النهاية إلى اصطدامها من الخلف. وأوضح حكم المحكمة أن مسؤولية المتسبب في الحادث في مثل هذه الحالات غالبا ما تكون 100%، ما لم يشكك في ذلك حدث لا مفر منه، كما جاء في الحكم. شركة كوتز للمحاماة تم توضيح.

وفيما يتعلق بوضع كريفيلد، فمن الممكن أن تنشأ أسئلة قانونية مماثلة. ما هي الحقوق التي تنطبق على الشخص المصاب؟ ماذا عن تكاليف خدمات القطر، والتي غالبًا ما يمكن المطالبة بها أيضًا؟

تعد الأحداث التي وقعت في أونترجاث بمثابة تذكير قيم بأن حوادث المرور لا تشكل مخاطر جسدية فورية فحسب، بل يمكن أن يكون لها أيضًا عواقب قانونية ومالية بعيدة المدى. لذلك يُنصح باستشارة محامٍ ذي خبرة في قانون المرور عندما يتعلق الأمر بمسائل المسؤولية والتعويض من أجل تنفيذ مطالباتك بأفضل طريقة ممكنة وعدم تفويت أي مواعيد نهائية مهمة.