Jernbanekaos i Münsterland: National Express under angreb!

Jernbanekaos i Münsterland: National Express under angreb!

Utilfredsheden med det nationale eksprestogselskab i Münsterland vokser. Især RE 7-banen, der går fra Krefeld via Münster til Rheine, er blevet kritiseret. Togaflysninger, forsinkelser og kaotiske køreplansændringer opstår igen og igen - og har været det i flere måneder. Ifølge det ms-aktuel Den lokale transportforening Westphalia-Lippe (NWL) rejser alvorlige beskyldninger mod udbyderen.

Klagepunkterne skal ikke undervurderes: National Express siges at have aflyst rejser på eget initiativ uden at konsultere de ansvarlige myndigheder. RE 4-linjen (Aachen–Düsseldorf–Dortmund) er særligt ramt, hvor der er opstået fejl uden et udskiftningskoncept. NWL meddelte, at det nu ville undersøge begivenhederne nøje. "Vores tillid til National Express er blevet alvorligt beskadiget," sagde en NWL-talsmand.

Kontraktlige forpligtelser og kundetilfredshed

Men det er ikke alt. National Express er anklaget for at bryde kontraktlige forpligtelser. Disse forpligter virksomheden til løbende at koordinere med transportforeningerne. Der har allerede tidligere været konflikter i december 2024, hvor tilbuddene på RE 6- og RE 7-linjerne blev reduceret uden tilstrækkelig høring. Forsinkelsesraten på RE 7 er alarmerende 48,6 % i andet kvartal af 2025. Kun 51,4 % af togene når deres destination mindre end fire minutter for sent.

Kundetilfredsheden, en afgørende faktor i jernbanesektoren, er også styrtdykket. På Trustpilot-platformen scorer National Express kun 1,5 ud af 5 mulige stjerner. Pendlere rapporterer om konstante togaflysninger, overfyldte vogne og en dårlig virksomhedskommunikationspolitik, især under forstyrrelser.

Ændringer fra november i Köln

Allerede før situationen letter, venter der yderligere udfordringer forude. Fra den 14. november 2025 vil der være omfattende forstyrrelser i det større Köln-området på grund af idriftsættelsen af ​​en ny elektronisk signalboks. Disse vil belaste passagererne igen.

Berørte strækninger omfatter RE 1, RE 5 og RE 7, som omdirigeres og i nogle tilfælde må acceptere fejl. Særligt tricky: Omdirigeringerne og stop-aflysningerne vil gælde fra 14. til 24. november, hvilket betyder, at pendlere igen må forvente en uforudsigelig køreplan. S-Bahn- og RB 25-linjen kan dog køre efter deres normale køreplan - med undtagelse af to natteafbrydelser.

De udfordringer, der yderligere kan påvirke kundetilfredsheden, dukker allerede op som potentielle problemer. Og mens Deutsche Bahn står i en helt anden situation med en kundetilfredshedsvurdering på 2,2 i det regionale område og 2,7 i langdistancetransport, bliver National Express stadig spurgt, hvordan de vil overvinde denne krise. Med det formål at sikre en langsigtet kundetilfredshed sætter DB høj fokus på faktorer som punktlighed, kapacitetsudnyttelse og informationsudnyttelse, hvilket er et presserende behov hos National Express.

I lyset af disse hurtige begivenheder bliver opretholdelse af trafikken i Münsterland og Köln-området i stigende grad en balancegang for virksomheden. Passagerernes krav er klare: De vil i det mindste have en rimelig punktlig og pålidelig forbindelse igen, før det bliver endnu mere kaotisk. Det er stadig spændende at se, om National Express har en god hånd til de kommende udfordringer.