Raudteekaos Münsterlandis: National Express on rünnaku all!

Raudteekaos Münsterlandis: National Express on rünnaku all!

Rahulolematus National Expressi rongifirmaga Münsterlandis kasvab. Eelkõige on kritiseeritud RE 7 liin, mis kulgeb Krefeldist Münsteri kaudu Rheine’i. Ikka ja jälle tuleb ette rongide tühistamisi, hilinemisi ja kaootilisi graafikumuudatusi – ja seda on juhtunud juba mitu kuud. Selle järgi ms-vool Kohalik transpordiliit Westphalia-Lippe (NWL) esitab teenusepakkuja vastu tõsiseid süüdistusi.

Etteheiteid ei tasu alahinnata: National Express olevat tühistanud reisid omal algatusel ilma vastutavate asutustega konsulteerimata. Eriti mõjutatud on RE 4 liin (Aachen–Düsseldorf–Dortmund), kus on esinenud rikkeid ilma asenduskontseptsioonita. NWL teatas, et uurib nüüd sündmusi tähelepanelikult. "Meie usaldus National Expressi vastu on tõsiselt kahjustatud," ütles NWL-i pressiesindaja.

Lepingulised kohustused ja klientide rahulolu

Kuid see pole veel kõik. National Expressi süüdistatakse lepinguliste kohustuste rikkumises. Need kohustavad ettevõtet regulaarselt kooskõlastama transpordiühendustega. Varem on konflikte olnud juba 2024. aasta detsembris, mil RE 6 ja RE 7 liinidel pakkumisi vähendati ilma piisava konsulteerimiseta. RE 7 hilinemiste määr on 2025. aasta teises kvartalis murettekitav 48,6%. Ainult 51,4% rongidest jõuab sihtkohta vähem kui nelja minuti hilinemisega.

Samuti langeb järsult ka klientide rahulolu, mis on raudteesektoris ülioluline tegur. Trustpiloti platvormil saab National Express vaid 1,5 tärni 5-st võimalikust. Pendelrändajad teatavad pidevatest rongide tühistamistest, ülerahvastatud vagunitest ja ettevõtte kehvast suhtluspoliitikast, eriti häirete ajal.

Muudatused alates novembrist Kölnis

Isegi enne olukorra leevenemist ootavad ees uued väljakutsed. Alates 14. novembrist 2025 on suuremas Kölni piirkonnas ulatuslikud häired seoses uue elektroonilise signaalikasti kasutuselevõtuga. Need koormavad taas reisijaid.

Mõjutatud liinide hulka kuuluvad RE 1, RE 5 ja RE 7, mis suunatakse ümber ja mõnel juhul peavad leppima tõrgetega. Eriti keeruline: ümbersuunamised ja peatuste tühistamised kehtivad 14.–24. novembril, mis tähendab, et pendeldajad peavad taas ootama ettearvamatut ajakava. S-Bahn ja RB 25 liin võivad aga sõita oma tavapärase graafiku alusel – välja arvatud kaks öist häiret.

Väljakutsed, mis võivad klientide rahulolu veelgi mõjutada, on juba esile kerkivad potentsiaalsete probleemidena. Ja kuigi Deutsche Bahn on täiesti erinevas olukorras, kuna kliendirahulolu reiting on 2,2 piirkondlikus piirkonnas ja 2,7 kaugtranspordis, küsitakse National Expressilt endiselt, kuidas nad soovivad sellest kriisist üle saada. Kliendi pikaajalise rahulolu tagamise eesmärgil pöörab DB suurt tähelepanu sellistele teguritele nagu täpsus, tootmisvõimsuse rakendamine ja teabepakkumine, mida National Expressis on hädasti vaja.

Neid kiireid sündmusi silmas pidades on liikluse säilitamine Münsterlandis ja Kölni piirkonnas muutumas ettevõtte jaoks üha enam tasakaalustavaks teoks. Reisijate nõudmised on selged: nad tahavad taas vähemalt mõistlikult täpset ja usaldusväärset ühendust, enne kui asjad veel segasemaks lähevad. Endiselt on põnev näha, kas National Expressil on eesseisvate väljakutsete jaoks hea käsi.