Spoorwegchaos in het Münsterland: National Express onder vuur!

Spoorwegchaos in het Münsterland: National Express onder vuur!

De ontevredenheid over de National Express-treinmaatschappij in het Münsterland groeit. Met name de lijn RE 7, die van Krefeld via Münster naar Rheine loopt, is bekritiseerd. Treinannuleringen, vertragingen en chaotische wijzigingen in de dienstregeling komen steeds weer voor - en dit al enkele maanden. Volgens dat ms-huidig De lokale transportvereniging Westfalen-Lippe (NWL) uit ernstige beschuldigingen tegen de aanbieder.

De klachtpunten mogen niet worden onderschat: National Express zou op eigen initiatief reizen hebben geannuleerd zonder overleg met de verantwoordelijke autoriteiten. Vooral de RE 4-lijn (Aken-Düsseldorf-Dortmund) wordt getroffen, waar storingen zijn opgetreden zonder een vervangingsconcept. De NWL kondigde aan dat zij de gebeurtenissen nu nauwlettend zou onderzoeken. “Ons vertrouwen in National Express is ernstig geschaad”, aldus een NWL-woordvoerder.

Contractuele verplichtingen en klanttevredenheid

Maar dat is niet alles. National Express wordt beschuldigd van het schenden van contractuele verplichtingen. Deze verplichten het bedrijf tot regelmatige afstemming met de transportverenigingen. Er zijn in het verleden al conflicten geweest in december 2024, toen de aanbiedingen op de RE 6- en RE 7-lijnen zonder voldoende overleg werden verlaagd. Het vertragingspercentage op de RE 7 bedraagt ​​in het tweede kwartaal van 2025 een alarmerende 48,6%. Slechts 51,4% van de treinen bereikt hun bestemming minder dan vier minuten te laat.

Ook de klanttevredenheid, een cruciale factor in de spoorsector, daalt. Op het Trustpilot-platform scoort National Express slechts 1,5 van de 5 mogelijke sterren. Forenzen maken melding van voortdurende annuleringen van treinen, overvolle wagons en een slecht communicatiebeleid van het bedrijf, vooral tijdens verstoringen.

Wijzigingen vanaf november in Keulen

Zelfs voordat de situatie versoepelt, liggen er nog meer uitdagingen in het verschiet. Vanaf 14 november 2025 zal er in de regio Groot-Keulen grote verstoring optreden als gevolg van de ingebruikname van een nieuw elektronisch seinhuis. Deze zullen de passagiers opnieuw belasten.

Tot de getroffen lijnen behoren RE 1, RE 5 en RE 7, die worden omgeleid en in sommige gevallen storingen moeten accepteren. Bijzonder lastig: de omleidingen en annuleringen van haltes gelden van 14 tot 24 november, wat betekent dat pendelaars opnieuw een onvoorspelbare dienstregeling zullen moeten verwachten. De S-Bahn en de RB 25-lijn kunnen echter volgens hun reguliere dienstregeling rijden - met uitzondering van twee nachtelijke verstoringen.

De uitdagingen die een verdere impact kunnen hebben op de klanttevredenheid komen nu al naar voren als potentiële problemen. En hoewel Deutsche Bahn zich in een heel andere situatie bevindt met een klanttevredenheidscijfer van 2,2 in de regionale regio en 2,7 in het langeafstandsvervoer, blijft National Express gevraagd hoe ze deze crisis willen overwinnen. Om de klanttevredenheid op lange termijn te garanderen, legt DB veel nadruk op factoren als stiptheid, bezettingsgraad en informatievoorziening, iets wat bij National Express dringend nodig is.

Gezien deze snelle gebeurtenissen wordt het in stand houden van het verkeer in het Münsterland en de regio Keulen steeds meer een evenwichtsoefening voor het bedrijf. De eisen van de passagiers zijn duidelijk: ze willen in ieder geval weer een redelijk stipte en betrouwbare verbinding, voordat het nog chaotischer wordt. Het blijft spannend om te zien of National Express de komende uitdagingen goed aankan.