Prvi vlakovi ponovno kreću: Kaos na mostovima na relaciji Ruhr-Sieg ostaje!

Prvi vlakovi ponovno kreću: Kaos na mostovima na relaciji Ruhr-Sieg ostaje!

Još jedan tračak nade za korisnike željeznice u Märkisches Kreisu: od subote, 21. lipnja, prvi putnički vlakovi ponovno će prometovati na relaciji Ruhr-Sieg. Ova važna veza ozbiljno je ograničena od početka lipnja zbog derutnog stanja dvaju mostova u blizini Lennestadt-Altenhundema i Welschen-Ennesta. Željeznici su morali prijeći na regionalne vlakove, dok je teretni promet ranije zaustavljen jer se mostovi više nisu smjeli koristiti. Portal kvarova željeznice također je izvijestio o zatvaranju pruge između Kirchhundema i Lennestadta, što nije nimalo olakšalo situaciju. Radiomk javlja da će unatoč ponovnom uspostavljanju prometa vlakovi u početku voziti samo smanjenom brzinom.

Farba se razlila – željeznička infrastruktura trpi!

Posljednjih tjedana postalo je jasno da je dotrajala željeznička infrastruktura gorući problem koji pogađa ne samo putnike nego i gospodarstvo. Christian Betchen, direktor regionalne željeznice Siegen-Wittgenstein, primijetio je da su zatvaranja zahtijevala dodatno osoblje i duže vrijeme rada lokomotiva kako bi se nosile s preusmjeravanjem. To je dovelo do zaostataka u vagonima, što baš i nije značilo dobro poslovanje za dotične tvrtke. Gospodarska i industrijska komora Siegena opisala je zatvaranje željeznica kao gorko i ekonomski teret za mnoge tvrtke u regiji WDR.

Što će se sada učiniti?

Željeznica je već obavila privremene popravke na jednom od mostova u blizini Kirchhundema, što je pobudilo nadu da će se navečer ponovno otvoriti za teške vlakove. Ove mjere pokazuju da barem djelomično činimo korak u dobrom smjeru. Ali dugoročno rješenje za dva dotrajala mosta ostaje neizvjesno. Drugi datum ponovne inspekcije zakazan je za ponedjeljak, 23. lipnja, a namijenjen je razjašnjenju kada se teretni promet može nastaviti. Zastupnik CDU-a u Bundestagu Florian Müller poziva željeznicu na brzo djelovanje i davanje jasnog rasporeda obnove. Za Müllera je pouzdanost željezničke infrastrukture ključna za ekonomsku stabilnost regije Radiomk.

Ne može se podcijeniti važnost željezničke infrastrukture. Ono uključuje ne samo izgradnju i održavanje željeznica, već i upravljanje operativnim nadzornim i sigurnosnim sustavima, kao i manipulativnim objektima za putnički i teretni promet, kako je definirano u Općem zakonu o željeznici. Funkcionalna željeznička infrastruktura ključna je za gospodarski razvoj i povezivanje cijelih regija Wikipedia.

Trenutna situacija još jednom jasno pokazuje da se smjer za budućnost mora brzo odrediti. Samo stalnim širenjem i održavanjem željezničke infrastrukture osigurat će se da gospodarstvo u regiji ostane stabilno i da putnici sigurno stignu do odredišta.