I primi treni riprendono a circolare: resta il caos sui ponti sulla tratta Ruhr-Sieg!

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Dal 21 giugno 2025 i treni circoleranno di nuovo nel Märkisches Kreis, nonostante i ponti fatiscenti che influiscono sul traffico da giugno.

Im Märkischen Kreis fahren ab dem 21. Juni 2025 Züge wieder, trotz maroder Brücken, die den Verkehr seit Juni beeinträchtigen.
Dal 21 giugno 2025 i treni circoleranno di nuovo nel Märkisches Kreis, nonostante i ponti fatiscenti che influiscono sul traffico da giugno.

I primi treni riprendono a circolare: resta il caos sui ponti sulla tratta Ruhr-Sieg!

Un altro raggio di speranza per gli utenti ferroviari del Märkisches Kreis: da sabato 21 giugno i primi treni passeggeri circoleranno di nuovo sulla tratta Ruhr-Sieg. Questo importante collegamento è fortemente limitato dall'inizio di giugno a causa dello stato fatiscente di due ponti vicino a Lennestadt-Altenhundem e Welschen-Ennest. Gli utenti ferroviari hanno dovuto passare ai treni regionali, mentre il traffico merci si è bloccato prima perché i ponti non potevano più essere utilizzati. Il portale dei guasti della ferrovia aveva segnalato anche una chiusura del binario tra Kirchhundem e Lennestadt, cosa che non ha facilitato la situazione. Radiomk riferisce che, nonostante la ripresa del traffico, i treni circoleranno inizialmente solo a velocità ridotta.

La vernice è scrostata: l'infrastruttura ferroviaria soffre!

Nelle ultime settimane è diventato chiaro che le infrastrutture ferroviarie fatiscenti sono un problema urgente che colpisce non solo i viaggiatori ma anche l’economia. Christian Betchen, amministratore delegato della ferrovia regionale Siegen-Wittgenstein, ha osservato che le chiusure hanno richiesto personale aggiuntivo e tempi di esercizio più lunghi per le locomotive per far fronte alle deviazioni. Ciò ha portato ad un arretrato di carri, il che non ha significato esattamente un buon affare per le aziende interessate. La Camera di commercio e dell'industria di Siegen ha descritto le chiusure ferroviarie come amare e come un peso economico per molte aziende della regione WDR.

Cosa verrà fatto adesso?

La ferrovia ha già effettuato riparazioni temporanee su uno dei ponti vicino a Kirchhundem, il che ha fatto sperare in una riapertura serale per i treni pesanti. Queste misure dimostrano che stiamo facendo, almeno in parte, un passo nella giusta direzione. Ma la soluzione a lungo termine per i due ponti fatiscenti rimane incerta. Un'altra data di nuova ispezione è prevista per lunedì 23 giugno e ha lo scopo di chiarire quando potrà riprendere il traffico merci. Il deputato della CDU Florian Müller invita le ferrovie ad agire rapidamente e a fornire un calendario chiaro per i lavori di ristrutturazione. Per Müller l’affidabilità dell’infrastruttura ferroviaria è essenziale per la stabilità economica della regione Radiomk.

L’importanza dell’infrastruttura ferroviaria non può essere sottovalutata. Comprende non solo la costruzione e la manutenzione delle ferrovie, ma anche la gestione dei sistemi di controllo operativo e di sicurezza, nonché le strutture di movimentazione per il traffico passeggeri e merci, come definito nella Legge generale sulle ferrovie. Un'infrastruttura ferroviaria funzionante è essenziale per lo sviluppo economico e il collegamento di intere regioni Wikipedia.

La situazione attuale dimostra ancora una volta che il percorso per il futuro deve essere tracciato rapidamente. Solo l’espansione e la manutenzione costanti dell’infrastruttura ferroviaria garantiranno che l’economia della regione rimanga stabile e che i viaggiatori raggiungano la loro destinazione in sicurezza.