De første togene ruller igjen: Brokaos på Ruhr-Sieg-ruten gjenstår!

De første togene ruller igjen: Brokaos på Ruhr-Sieg-ruten gjenstår!

Nok en stråle av håp for jernbanebrukere i Märkisches Kreis: Fra lørdag 21. juni kjører de første persontogene igjen på Ruhr-Sieg-ruten. Denne viktige forbindelsen har vært sterkt begrenset siden begynnelsen av juni på grunn av den forfalne tilstanden til to broer nær Lennestadt-Altenhundem og Welschen-Ennest. Jernbanebrukere måtte gå over til regionaltog, mens godstrafikken stoppet tidligere fordi bruene ikke lenger var tillatt å bruke. Jernbanens feilportal hadde også meldt om sporstenging mellom Kirchhundem og Lennestadt, noe som ikke gjorde situasjonen lettere. Radiomk rapporterer at til tross for at trafikken gjenopptas, vil togene i utgangspunktet kun kjøre med redusert hastighet.

Malingen er av – jernbaneinfrastrukturen lider!

De siste ukene har det blitt klart at den nedslitte jernbaneinfrastrukturen er et presserende problem som påvirker ikke bare reisende, men også økonomien. Christian Betchen, administrerende direktør for Siegen-Wittgenstein distriktsjernbane, bemerket at stengingene krevde ekstra personell og lengre driftstider for lokomotivene for å takle omkjøringene. Dette førte til et etterslep av vogner, noe som ikke akkurat betydde god forretning for de aktuelle selskapene. Siegen Chamber of Commerce and Industry beskrev jernbanestengingene som bitre og en økonomisk belastning for mange selskaper i regionen WDR.

Hva vil bli gjort nå?

Jernbanen har allerede utført midlertidige reparasjoner på en av broene i nærheten av Kirchhundem, noe som vakte håp om gjenåpning for tunge tog på kvelden. Disse tiltakene viser at vi i det minste delvis tar et steg i riktig retning. Men den langsiktige løsningen for de to nedslitte broene er fortsatt usikker. Nok en ny inspeksjonsdato er berammet til mandag 23. juni og er ment å avklare når godstrafikken kan komme i gang igjen. CDU-medlem av Forbundsdagen Florian Müller oppfordrer jernbanen til å handle raskt og gi en klar tidsplan for oppussingen. For Müller er påliteligheten til jernbaneinfrastrukturen avgjørende for den økonomiske stabiliteten i regionen Radiomk.

Betydningen av jernbaneinfrastrukturen kan ikke undervurderes. Det omfatter ikke bare bygging og vedlikehold av jernbanen, men også forvaltning av driftskontroll- og sikkerhetssystemer samt håndteringsanleggene for person- og godstrafikk, som definert i jernbaneloven. En fungerende jernbaneinfrastruktur er avgjørende for økonomisk utvikling og sammenkobling av hele regioner Wikipedia.

Dagens situasjon gjør det nok en gang klart at kursen for fremtiden må settes raskt. Bare konstant utvidelse og vedlikehold av jernbaneinfrastrukturen vil sikre at økonomien i regionen forblir stabil og reisende når destinasjonen trygt.