16-aastane sai Velbertis ohtliku rattasõidu tõttu raskelt viga!

16-aastane sai Velbertis ohtliku rattasõidu tõttu raskelt viga!

Laupäeva õhtul, 21. juunil 2025 juhtus Velbertis raske õnnetus, mis peaks hoiatama kõiki piirkonna mootorrattureid. 16-aastane mootorrattur sooritas kella 18.10 paiku Waldwegi teel riskantse sõidumanöövri ehk nn rattamanöövri. Teismeline kaotas oma Enduro üle kontrolli ilma välise mõjuta ja kukkus dramaatiliste tagajärgedega.

Kiirabi andis viivitamatut abi ning andis viga saanud juhile kohapeal abi. Vaatamata kiirele reageerimisele viidi ta raskete jalavigastustega haiglasse. Mootorratta kahju ulatub ligikaudu 1500 euroni – järjekordne tõestus selle kohta, kui kiiresti võib kahjutu hetk muutuda tõsiseks olukorraks või nagu politsei seda kirjeldab: "Hooletushetkel võivad olla saatuslikud tagajärjed." Ekspress teatas juhtunust.

Trend riskantsete sõidumanöövrite poole

Sellised õnnetused ei ole ainult üksikjuhtumid. Teises piirkonnas, Braunau rajoonis Lengau vallas, sattus vaid mõni päev varem samalaadsesse õnnetusse 22-aastane mootorrattur. Ta proovis ka ratast teha. Tema masin kaldus roopa tõttu ümber ja juht jäi kõrvalasuvale heinamaale raskelt vigastada. Siin kasutati päästehelikopterit Martin 3, et see UKH Salzburgi lendamiseks. 5 min aruanded selle õnnetuse dramaatiliste tagajärgede kohta.

ADAC-i statistika näitab, et mootorratturitel on oluliselt suurem õnnetusoht kui autojuhtidel. Hiljutiste uuringute kohaselt on mootorratturite õnnetusjuhtumite arv seitse korda suurem, eriti noorte 15–24-aastaste juhtide seas. Hinnanguliselt saab igal aastal tõsiselt viga üle 10 000 mootorratturi, kusjuures kõige levinumad vigastused on traumaatilised ajuvigastused ja jäsemete vigastused. Need numbrid näitavad, kui oluline on mitte ainult turvavarustusele ja sõidutehnikale tähelepanu pöörata, vaid ka enda vormi- ja teeoludel silma peal hoida. ADAC on avaldanud arvukalt analüüsiaruandeid, mille eesmärk on aidata kaasa mootorrattaõnnetuste ennetamisele.

Pöördumine turvalisuse poole

Mootorratturid peaksid seetõttu alati olema teadlikud riskantse sõidu manöövriga seotud riskidest. Olgu siis linnaliikluses või maateedel: ohutus peaks alati olema esikohal. Kaitsevarustuse kandmine, regulaarne sõiduki kontroll ja sõiduohutuskoolitusel osalemine on õnnetuste riski minimeerimiseks hädavajalikud. Hoolimata ohtudest võib mootorrattaga sõitmine olla imeline hobi, kui oled sellest teadlik ja käitud vastutustundlikult.

Selles mõttes jääb üle vaid loota, et teated ratastega õnnetustest ei ole pelgalt meeldetuletus, vaid julgustavad inimesi ka oma sõidustiili üle järele mõtlema. Ainult nii saame luua ohutuid teid kõigile liiklejatele.