16-metis Velbert mieste buvo sunkiai sužeistas po pavojingo rato!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

2025 m. birželio 21 d. Velberto mieste įvykusioje avarijoje buvo sunkiai sužalotas 16-metis motociklininkas iš Mettmann.

Ein 16-jähriger Motorradfahrer aus Mettmann verletzt sich schwer bei einem Wheelie-Unfall in Velbert am 21. Juni 2025.
2025 m. birželio 21 d. Velberto mieste įvykusioje avarijoje buvo sunkiai sužalotas 16-metis motociklininkas iš Mettmann.

16-metis Velbert mieste buvo sunkiai sužeistas po pavojingo rato!

Šeštadienio vakarą, 2025 m. birželio 21 d., Velbert mieste įvyko rimta avarija, kuri turėtų įspėti visus regiono motociklininkus. 16-metis motociklininkas atliko rizikingą vairavimo manevrą, vadinamąjį „wheelie“, kelyje „Waldweg“ apie 18.10 val. Paauglys prarado savo Enduro kontrolę be jokios pašalinės įtakos ir krito su dramatiškomis pasekmėmis.

Buvo pranešta greitosios medicinos pagalbos tarnybai, kuri suteikė skubią pagalbą ir sužalotą vairuotoją suteikė vietoje. Nepaisant greito reagavimo, jis dėl sunkių pėdos sužalojimų buvo nuvežtas į ligoninę. Motociklui padaryta žala siekia maždaug 1500 eurų – tai dar vienas įrodymas, kaip greitai nepavojinga akimirka gali virsti rimta situacija arba kaip ją apibūdina policija: „Neatsargumo akimirka gali turėti mirtinų pasekmių“. Express pranešė apie įvykį.

Rizikingo vairavimo manevrų tendencija

Tokios avarijos nėra tik pavieniai atvejai. Kitame regione, Braunų rajono Lengau savivaldybėje, vos keliomis dienomis anksčiau į panašią avariją pateko 22 metų motociklininkas. Jis taip pat bandė sukti ratuką. Jo mašina dėl provėžos apvirto, o vairuotojas liko sunkiai sužeistas gretimoje pievoje. Čia buvo naudojamas gelbėtojų sraigtasparnis Martin 3, nuskraidintas į JK Zalcburgą. 5 min praneša apie dramatiškas šios avarijos pasekmes.

ADAC statistika rodo, kad motociklininkai turi žymiai didesnę avarijų riziką nei automobilių vairuotojai. Naujausių tyrimų duomenimis, motociklininkų avarijų skaičius yra septynis kartus didesnis, ypač tarp jaunų vairuotojų nuo 15 iki 24 metų amžiaus. Skaičiuojama, kad kasmet rimtai sužalojama daugiau nei 10 000 motociklininkų, o dažniausios traumos yra galvos smegenų ir galūnių traumos. Šie skaičiai iliustruoja, kaip svarbu ne tik atkreipti dėmesį į saugos įrangą ir vairavimo techniką, bet ir stebėti savo fizinę formą bei kelio sąlygas. ADAC paskelbė daugybę analizės ataskaitų, skirtų prisidėti prie motociklų avarijų prevencijos.

Kreipimasis dėl saugumo

Todėl motociklininkai visada turėtų žinoti apie riziką, susijusią su rizikingu vairavimo manevru. Ar miesto eisme, ar užmiesčio keliuose: saugumas visada turi būti pirmas. Norint sumažinti nelaimingų atsitikimų riziką, būtina dėvėti apsaugines priemones, reguliariai tikrinti automobilį ir dalyvauti saugaus vairavimo mokymuose. Nepaisant pavojų, motociklizmas gali būti nuostabus hobis, jei tik tai suvoki ir elgiesi atsakingai.

Šia prasme belieka tikėtis, kad pranešimai apie avarijas su ratukais ne tik primena, bet ir skatina susimąstyti apie savo vairavimo stilių. Tik taip galime sukurti saugius kelius visiems eismo dalyviams.