Tři zranění po nehodě v Mettmannu: Mladí řidiči kritizováni!
Při dopravní nehodě 17. července 2025 v Mettmannu došlo ke srážce Fordu Transit a Škody, při které se zranili tři lidé.

Tři zranění po nehodě v Mettmannu: Mladí řidiči kritizováni!
Schneiderstrasse v Mettmann zaznamenala 17. července 2025 vážnou dopravní nehodu, při které se lehce zranili tři lidé. Kolem 11:30 chtěl 20letý řidič rozvozu nápojů ve Fordu Transit odbočit z firemní příjezdové cesty. Výhled na vozovku omezoval odstavený kamion, což vedlo k tragickým následkům. Řidič při odbočování přehlédl škodovku zprava patřící 80leté ženě z Langenfeldu, která jela se svým 82letým spolujezdcem. Srážka mezi dvěma vozidly měla za následek značné poškození obou vozů a vyžádala si odtažení vozů, které již nebyly způsobilé k provozu na pozemních komunikacích, jak uvádí [Fireworld](https://www.fireworld.at/2025/07/19/d-drei-leichtverleute-und-hoher-sach Schaden-bei-verkehrsunfall/).
Všichni tři zúčastnění se naštěstí zranili jen lehce a museli být ošetřeni ambulantně. Osoba, která nehodu způsobila, se o starší pár starala až do příjezdu ZZS, což svědčí o tom, že měl dobrý talent na lidskou péči, i když v této situaci nesl hlavní vinu.
Statistika nehod a starší řidiči
Není žádným tajemstvím, že starší lidé se na cestách často dostávají do problémů. Podle analýzy z roku 2023 bylo 68,1 % lidí starších 65 let hlavními viníky nehod, kterých se účastnili. Zvláště alarmující je, že tento podíl je ještě vyšší u osob starších 75 let, a to 76,7 %. Současné statistiky ukazují, že pravděpodobnost, že se senioři stanou smrtelnými nehodami, je 2,0 %, což je rizikový poměr oproti 0,6 % u mladších řidičů. Důvodem této vysoké míry může být mimo jiné klesající schopnost reagovat a zrak s věkem, jak uvádí Auto Motor und Sport.
Statistiky nehod také ukazují, že hlavními příčinami nehod starších řidičů je často nerespektování přednosti a nesprávné odbočení. Senioři podle ADAC způsobují méně nehod než mladší řidiči, ale často jsou hlavními viníky, což zdůrazňuje jejich náchylnost ke zranění. V této souvislosti ADAC jasně uvádí, že více než 50 % chodců a cyklistů, kteří jsou smrtelně zraněni, je ve věku 65 let nebo více. Jde o znepokojivý vývoj, který se týká nás všech.
Pozor a bezpečnost v silničním provozu
Starší účastníci silničního provozu jsou nejen často účastníky nehod; jsou také často těmi, kdo jsou vystaveni většímu riziku. ADAC proto zdůrazňuje nutnost pravidelných lékařských prohlídek a sebehodnocení vlastních řidičských schopností. Program „Safely Mobile“ podporuje bezpečnost silničního provozu a jeho cílem je podpora starších účastníků silničního provozu bez ohledu na dopravní prostředek, který používají. Kontrola způsobilosti k řízení může pomoci optimalizovat chování při řízení a zajistit, aby senioři na silnici dobře zvládali.
Je důležité myslet také na alternativy k řízení, zvláště pokud máte fyzická nebo mentální omezení. Bez ohledu na to, jak zkušený je řidič, bezpečnost by měla být vždy jeho nejvyšší prioritou. Incident ve městě Mettmann ukazuje, jak rychle se věci mohou vymknout kontrole, a připomíná nám, jak důležitá je všímavost a ohleduplnost v silničním provozu.