Trīs ievainoti pēc avārijas Metmanā: Jauni autovadītāji kritizēti!

Trīs ievainoti pēc avārijas Metmanā: Jauni autovadītāji kritizēti!

2025. gada 17. jūlijā Metmaņas ielā Schneiderstrasse fiksēts smags ceļu satiksmes negadījums, kurā viegli ievainoti trīs cilvēki. Ap pulksten 11.30 kāds 20 gadus vecs dzērienu piegādes vadītājs ar automašīnu Ford Transit vēlējās nogriezties no uzņēmuma piebraucamā ceļa. Skatu uz ceļu ierobežoja stāvošā kravas automašīna, kas noveda pie traģiskām sekām. Iegriežoties, vadītājs nepamanīja priekšgaitas Skoda, kas piederēja 80 gadus vecai sievietei no Langenfeldes, kura brauca kopā ar savu 82 gadus veco pasažieri. Abu transportlīdzekļu sadursmē tika nodarīti būtiski bojājumi abām automašīnām, un tās bija jāvelk, kā [Fireworld](https://www.fireworld.at/2025/07/19/d-drei-leichtverleute-und-hoher-sach Schaden-behr-sunifal)

Par laimi, visi trīs iesaistītie cilvēki guva tikai vieglus ievainojumus un bija jāārstē ambulatori. Avārijas izraisītājs veco pāri pieskatīja līdz neatliekamās palīdzības dienesta ierašanās brīdim, kas liecina, ka viņam bija labas cilvēciskās aprūpes prasmes, pat ja šajā situācijā viņš pats iznesa visu vainu.

Negadījumu statistika un vecāki autovadītāji

Nav noslēpums, ka gados vecāki cilvēki uz ceļa bieži iekļūst nepatikšanās. Saskaņā ar 2023. gada analīzi 68,1% cilvēku, kas vecāki par 65 gadiem, bija galvenie vainīgie negadījumos, kuros viņi bija iesaistīti. Īpaši satraucoši ir tas, ka šī proporcija ir vēl lielāka to cilvēku vidū, kuri ir vecāki par 75 gadiem, proti, 76,7%. Pašreizējā statistika liecina, ka iespējamība, ka seniori nonāks letālā negadījumā, ir 2,0% – riskants rādītājs, salīdzinot ar 0,6% gados jaunākiem autovadītājiem. Iemesls šādam augstajam rādītājam, cita starpā, varētu būt reaģētspējas un redzes samazināšanās līdz ar vecumu, kā atzīmē Auto Motor und Sport.

Negadījumu statistika arī liecina, ka galvenie negadījumu cēloņi gados vecāku autovadītāju vidū bieži vien ir priekšlikuma neievērošana un nepareiza pagrieziena veikšana. Saskaņā ar ADAC datiem seniori izraisa mazāk negadījumu nekā jaunāki autovadītāji, taču viņi bieži vien ir galvenie vainīgie, uzsverot viņu uzņēmību pret traumām. Šajā kontekstā ADAC skaidri norāda, ka vairāk nekā 50 % gājēju un velosipēdistu, kas guvuši nāvējošus ievainojumus, ir 65 gadus veci vai vecāki. Tas ir satraucošs notikums, kas ietekmē mūs visus.

Uzmanība un drošība ceļu satiksmē

Gados vecāki satiksmes dalībnieki ne tikai bieži tiek iesaistīti negadījumos; viņi arī bieži vien ir pakļauti lielākam riskam. Tāpēc ADAC uzsver nepieciešamību veikt regulāras medicīniskās pārbaudes un pašam savu vadīt spēju pašnovērtējumu. Programma “Droši pārvietojas” veicina ceļu satiksmes drošību, un tās mērķis ir atbalstīt gados vecākus satiksmes dalībniekus neatkarīgi no viņu izmantotā transporta veida. Braukšanas piemērotības pārbaude var palīdzēt optimizēt braukšanas uzvedību un nodrošināt, ka seniori var labi tikt galā uz ceļa.

Ir svarīgi padomāt arī par alternatīvām braukšanai, īpaši, ja jums ir fiziski vai garīgi ierobežojumi. Neatkarīgi no tā, cik pieredzējis vadītājs ir, drošībai vienmēr jābūt viņa galvenajai prioritātei. Notikums Metmanā parāda, cik ātri lietas var izkļūt no rokām, un atgādina, cik liela nozīme ceļu satiksmē ir uzmanībai un vērībai.