Klasikinių automobilių pardavėjas Mettmann mieste: paieška dėl prekės ženklo pažeidimo!

Klasikinių automobilių pardavėjas Mettmann mieste: paieška dėl prekės ženklo pažeidimo!

Mettmann mieste 75 metų klasikinių automobilių pardavėjas kelia ažiotažą. Kilo įtarimų dėl prekės ženklo pažeidimo, nes nuo 2022 metų prekiautojas neteisėtai pardavinėjo klasikinių automobilių kopijas su saugomomis garsios Vokietijos prabangios prekės ženklo emblemomis. Šios transporto priemonės buvo ne tik siūlomos internetu, bet ir reklamuojamos pateikiant melagingą techninę informaciją. Tai aiškus ne!

Štutgarte įsikūrusiam automobilių gamintojui neatsakius į civilinį ieškinį, buvo pradėtas baudžiamasis procesas. 2025 m. rugpjūčio 8 d. Mettmanno kriminalinė policija, remdamasi Vupertalio apygardos teismo nurodymu, atliko prekiautojo kratą. Sėkmingai: buvo konfiskuotos dvi atitinkamos transporto priemonės ir pardavėjui nebeleidžiama parduoti kopijos su saugomais ženkleliais. Visos emblemos, herbai, raidės ir atitinkami dokumentai buvo ištirti ir apsaugoti.

Prekių ženklų pažeidimai klasikinių automobilių prekyboje

Klasikinių automobilių prekybos teisiniai aspektai nėra paprasti. Garsiai SLB įstatymas Tokie prekių ženklų savininkai kaip „Ferrari“ tampa vis aktyvesni, kai kalbama apie kovą su kopijomis. Šios kopijos, taip pat žinomos kaip kopijos, dažnai gaminamos ant modernios važiuoklės. Tačiau jie nėra teisiškai originalūs, net jei naudojamos originalios dalys. Tai labai skiriasi nuo restauruotų transporto priemonių, kuriose išsaugomi identifikavimo požymiai, pvz., važiuoklės numeris ir transporto priemonės registracijos dokumentas.

Skirtumas tarp originalaus klasikinio automobilio ir padirbto yra esminis. Suklastotais senoviniais automobiliais galima manipuliuoti, kad jie atrodytų kaip originalai, o tai gali užtraukti baudžiamąsias ir civilines sankcijas. Tokiais atvejais dažnai teisiškai įmanoma sunaikinti padirbtą transporto priemonę, jei kyla pavojus prekės ženklo įvaizdžiui.

Klasikinių automobilių teisės raida

Pažvelgus į teisinę bazę matyti, kad teismų praktika klasikinėje automobilių teisėje išaugo iš daugybės civilinės teisės sprendimų. Taip ir yra Klasikinių automobilių teisininkas Hamburgas nurodė, kad anksčiau civiliniams teismams tekdavo griebtis bendrųjų teisinių nuostatų, nes nebuvo specifinių klasikiniams automobiliams taikomų įstatymų. Požiūrio taškas, į kurį vis labiau atkreiptas dėmesys septintajame ir devintajame dešimtmečiuose.

Svarbiausi sprendimai, pavyzdžiui, Federalinio teisingumo teismo sprendimai, iliustruoja skirtumus tarp originalių ir pakartotų klasikinių automobilių, taip pat būklės įvertinimų svarbą parduodant. Šie nutarimai suteikia daugiau aiškumo dėl automobilių pardavėjų įsipareigojimų ir tokių specialių transporto priemonių pardavimo sąlygų.

Dabartinis Mettmann tyrimas yra dar vienas pavyzdys, kaip teisinė sistema apsaugo pirkėjus nuo klaidinančių padirbinių. Taigi belieka laukti, kaip ši istorija vystysis ir kokias pasekmes galiausiai turės prisiimti mažmenininkas.