Monheimem a Langenfeldem otřásly nehodové útěky – policie hledá svědky!
Policie vyšetřuje několik nehod v Mettmannu. Žádáme svědky, aby se přihlásili. Škody v Langenfeldu a Monheimu.

Monheimem a Langenfeldem otřásly nehodové útěky – policie hledá svědky!
V poslední době byly policejní orgány v Langenfeldu a Monheimu am Rhein konfrontovány s řadou nehod, které jsou pro dotčené majitele vozidel nepříjemné a nákladné. Ve čtvrtek 18. září došlo v Monheimu na dvou místech k poškození vozidla, ale původce ujel, aniž by se o škodu postaral. K prvnímu úniku došlo na Tegeler Straße, kde neznámý vůz poškodil pravý podběh Opelu Vivaro. Hmotná škoda se odhaduje na 500 eur. Druhá nehoda se stala na Wilhelm-Leuschner-Straße, kde byl zasažen Ford C-Max, který byl zaparkovaný na parkovacím místě. Škoda se zde pohybuje kolem 900 eur a týká se jak předního, tak i levého podběhu.
Policie v Monheimu zřídila telefonní číslo pro každého, kdo má informace o těchto incidentech: 02173 9594-6350. Nechybí ani volání o pomoc k dalšímu útěku při dopravní nehodě v sobotu 20. září v Langenfeldu. Stalo se tak na ulici Seidenweberstrasse, kde neznámý řidič poškodil zahradní plot na pozemku číslo 13. Vznikla tak střední tříciferná hmotná škoda. Policie v Langenfeldu bere číslo 02173 288-6310 informace.
Výzkum a prevence nehod
Hit and run nejsou problémem pouze lokálně, ale také vrhají světlo na větší trendy v silničním provozu. The ADAC od roku 2005 analyzuje vážné dopravní nehody v Německu s cílem porozumět příčinám a navrhnout doporučení pro prevenci nehod. Značný podíl nehod, kolem 20 %, postihuje zvláště ohrožené motocyklisty, což ukazuje na vysokou nehodovost při sólo nehodách nebo srážkách s auty. Studie navíc ukazují, že rozptýlení pozornosti a ztráta kontroly patří k nejčastějším příčinám nehod, zejména na venkovských silnicích, kde se také zvyšuje nebezpečí pro cyklisty a chodce.
Dalším důležitým tématem je vliv povětrnostních podmínek na četnost nehod. Na kluzkých vozovkách je výrazně vyšší počet nehod. Proto by implementace systémů detekce v kabině, které detekují nepozorné řidiče, mohla být krokem správným směrem k prevenci nehod. Bezpečnostní opatření, jako jsou povinné bezpečnostní pásy, které platí od roku 1984, již pomohla snížit počet úmrtí na silnicích o působivých 75 %. Bezpečnost na našich silnicích by mohlo dále zvýšit zavedení asistentů odbočování pro nákladní vozidla, které se od roku 2024 stanou zákonným požadavkem.
Společenská odpovědnost
Dopravní nehody neovlivňují pouze přímo zúčastněné, ale mají také dalekosáhlé sociální dopady. The statistika o dopravních nehodách ukazuje, že velký počet nehod lze přičíst chybám v řízení nebo neopatrnosti. Je proto načase, abychom si všichni uvědomili svou odpovědnost na silnici. Vzdělávací práce a preventivní opatření jsou zásadní pro snížení stále se zvyšujícího počtu.
Toto téma je v našem regionu velmi aktuální, v neposlední řadě kvůli mnoha každodenním dojížděním a často složitým dopravním situacím. Každý může přispět, ať už defenzivní jízdou nebo hlášením nehod. Pouze společně můžeme zlepšit bezpečnost na našich silnicích.