مراقبة حركة المرور: سائقو السكوتر الإلكتروني في فوبرتال على مرأى من الشرطة!

مراقبة حركة المرور: سائقو السكوتر الإلكتروني في فوبرتال على مرأى من الشرطة!

في يوم الاثنين 11 أغسطس 2025، كانت خدمة النقل في فوبرتال تتمحور حول الدراجات البخارية الإلكترونية. أجرى المسؤولون فحوصات للتحقق من السلامة والامتثال على الطرق. كانت هناك بعض المفاجآت غير السارة لمستخدمي الطريق الذين يركبون الدراجات البخارية. عالي راديو آر إس جي وتم إصدار إجمالي عشرة إنذارات لنقل ركاب غير مصرح بهم على سكوتر إلكتروني، بينما تم الاشتباه في تعاطي سائق واحد للمخدرات، مما أدى إلى أخذ عينة دم. كما تم تسجيل مخالفتين لقانون التأمين الإلزامي.

تمت صياغة الإطار القانوني لتشغيل الدراجات البخارية الإلكترونية بشكل واضح. بالإضافة إلى ملصق التأمين الصالح، يجب أن يكون عمر السائق 14 عامًا على الأقل، على الرغم من أن العديد من شركات التأجير تزيد الحد الأدنى للسن إلى 18 عامًا. يمنع منعا باتا استخدام الأجهزة الإلكترونية أثناء القيادة، ولا يسمح بركوب الدراجات الهوائية إلا في حال توفرها. أحد الأسباب الكبيرة للقلق هو الحظر المفروض على الاستخدام على الأرصفة وفي مناطق المشاة، مما يحد من التنقل في مناطق داخل المدينة. بمجرد ركوب السكوتر الإلكتروني، يرجى ملاحظة أنه مسموح به لراكب واحد فقط - ولا يُسمح بركوب الركاب أو المقطورات. وهنا أيضًا، تمت مراقبة إرشادات واضحة مثل حدود الكحول التي تنطبق على سائقي السكوتر الإلكتروني وسائقي السيارات بشكل صارم.

القواعد والغرامات الحالية

ولكن ما هي القواعد الحاسمة حاليًا لسائقي السكوتر الإلكتروني؟ كيف أداك على علم، يجب أن يكون لدى جميع الدراجات البخارية الإلكترونية رخصة تشغيل؛ لذا فإن الدراجات البخارية الإلكترونية بدون سائق هي ببساطة غير قانونية. اعتبارًا من عام 2025، ستكون هناك أيضًا لوائح جديدة مهمة من شأنها تكييف قانون المركبات الكهربائية الصغيرة (EKfV) وزيادة السلامة على الطرق. في المستقبل، لن يُسمح للدراجات البخارية الإلكترونية بالوقوف على الأرصفة، ولكن يجب ركنها مثل الدراجات الهوائية - وهو الإجراء الذي سيوفر بالتأكيد مزيدًا من الوضوح.

• Bußgelder für Verstöße umfassen unter anderem:
• Bei mitfahrenden Personen: bis zu 25 Euro
• Fahren ohne Versicherung: 40 Euro
• Fahren auf dem Gehweg: 15 bis 30 Euro
• Benutzung elektronischer Geräte: 100 Euro und einen Punkt in Flensburg

يوصى بارتداء الخوذة، ولكنها ليست إلزامية. ينطبق هذا أيضًا على حد الكحول: أكثر من 0.5 في الألف يعد جريمة إدارية، من 1.1 في الألف يعد جريمة جنائية. ينطبق حد الكحول بمقدار 0.0 على السائقين الذين تقل أعمارهم عن 21 عامًا والسائقين الجدد تحت المراقبة.

الآفاق المستقبلية للدراجات البخارية الإلكترونية

الجانب الآخر الذي يلفت الأنظار هو الابتكارات المخطط لها للسلامة المرورية. اعتبارًا من عام 2027، يجب أن تكون الدراجات الكهربائية المسجلة حديثًا مزودة بمؤشرات ومكابح أمامية وخلفية منفصلة، ​​كما هو موضح أبطال السكوتر تم الإبلاغ عن ذلك. يشعر الكثيرون بالفضول لمعرفة ما إذا كانت هذه اللوائح ستؤدي بالفعل إلى زيادة السلامة على الطرق. لقد أصبحت الدعوة إلى المزيد من الشجاعة والمسؤولية في سياسة النقل أعلى صوتاً. ويرى المنتقدون أن الإصلاح تأخر وليس طموحا بما فيه الكفاية، حيث يجب أن يكون الأمن على رأس جدول الأعمال.

لذلك يُنصح سائقي السكوتر الإلكتروني في كولونيا بالبقاء على اطلاع دائم وإيلاء اهتمام وثيق للوائح المعمول بها. ويبقى أن نرى ما إذا كان سيكون هناك أي تحسن في السنوات القليلة المقبلة. ومع ذلك، هناك شيء واحد مؤكد: الإطار القانوني يوفر الكثير من المواد للمناقشة ومساحة للتحسين.