Наблюдение на трафика: Шофьорите на електрически скутери във Вупертал в полезрението на полицията!

Наблюдение на трафика: Шофьорите на електрически скутери във Вупертал в полезрението на полицията!

В понеделник, 11 август 2025 г., транспортната услуга във Вупертал беше изцяло за електронни тротинетки. Служителите извършиха проверки за безопасност и спазване на правилата по пътищата. Имаше и неприятни изненади за участниците в движението със скутери. Силно Радио RSG Издадени са общо десет предупреждения за нерегламентиран превоз на пътници с електронен скутер, а един водач е заподозрян за употреба на наркотици, поради което му е взета кръвна проба. Регистрирани са и две нарушения на Закона за задължителното застраховане.

Законовата рамка за експлоатацията на електронните скутери е ясно формулирана. В допълнение към валиден застрахователен стикер, шофьорите трябва да са навършили 14 години, въпреки че много компании за отдаване под наем увеличават минималната възраст на 18 години. Използването на електронни устройства по време на шофиране е строго забранено, а карането по велосипедни алеи е разрешено само ако има такива. Голям повод за безпокойство е забраната за използване по тротоари и пешеходни зони, което ограничава мобилността в централните части на града. След като сте на електрически скутер, моля, имайте предвид, че те са разрешени само за един пътник - пътническите пътувания или ремаркета не са разрешени. Тук също бяха стриктно наблюдавани ясни насоки като ограниченията за алкохол, които се прилагат за водачите на електрически скутери и водачите на автомобили.

Актуални правила и глоби

Но кои правила в момента са от решаващо значение за водачите на електронни скутери? как ADAC информирани, всички електронни скутери трябва да имат лиценз за експлоатация; Електронните скутери без шофьор са просто незаконни. От 2025 г. ще има и значителни нови разпоредби, които ще адаптират Наредбата за малките електрически превозни средства (EKfV) и ще повишат пътната безопасност. В бъдеще е-скутерите вече няма да могат да паркират на тротоари, а трябва да се паркират като велосипеди – мярка, която със сигурност ще внесе повече яснота.

• Bußgelder für Verstöße umfassen unter anderem:
• Bei mitfahrenden Personen: bis zu 25 Euro
• Fahren ohne Versicherung: 40 Euro
• Fahren auf dem Gehweg: 15 bis 30 Euro
• Benutzung elektronischer Geräte: 100 Euro und einen Punkt in Flensburg

Носенето на каска е препоръчително, но не е задължително. Това важи и за алкохолната граница: над 0,5 промила е административно нарушение, над 1,1 промила е наказателно. Ограничение от 0,0 алкохол се прилага за шофьори под 21 години и нови шофьори на пробация.

Бъдещи перспективи за електронните скутери

Друг аспект, който хваща окото, са предвидените новости за безопасността на движението. От 2027 г. новорегистрираните електронни скутери трябва да бъдат оборудвани с мигачи и да имат отделни предни и задни спирачки, както е показано Герои на скутери се съобщава. Мнозина са любопитни да видят дали тези разпоредби наистина ще повишат безопасността по пътищата. Призивът за повече смелост и отговорност в транспортната политика става все по-силен. Критиците смятат реформата за забавена и недостатъчно амбициозна, тъй като сигурността трябва да бъде на първо място в дневния ред.

Поради това е препоръчително шофьорите на електронни скутери в Кьолн да се информират за новостите и да обръщат голямо внимание на приложимите разпоредби. Остава да видим дали ще има подобрение през следващите няколко години. Едно обаче е сигурно: правната рамка предлага много материал за обсъждане и възможност за подобрение.