Monitorování dopravy: Řidiči elektrických skútrů ve Wuppertalu v hledáčku policie!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Kontroly e-skútrů v Mettmann: Dopravní služba trestá přestupky a informuje o nových předpisech pro řidiče v srpnu 2025.

E-Scooter Kontrollen in Mettmann: Verkehrsdienst ahndet Verstöße und informiert über neue Regelungen für Fahrer im August 2025.
Kontroly e-skútrů v Mettmann: Dopravní služba trestá přestupky a informuje o nových předpisech pro řidiče v srpnu 2025.

Monitorování dopravy: Řidiči elektrických skútrů ve Wuppertalu v hledáčku policie!

V pondělí 11. srpna 2025 byla přepravní služba ve Wuppertalu výhradně o e-koloběžkách. Úředníci provedli kontroly, aby ověřili bezpečnost a dodržování předpisů na silnicích. Na účastníky silničního provozu na skútrech čekalo nemilé překvapení. Hlasitý Rádio RSG Celkem bylo vydáno deset upozornění na neoprávněnou přepravu osob na e-koloběžce, přičemž jeden řidič byl podezřelý z užívání drog, což vedlo k odběru krve. Dále byla evidována dvě porušení zákona o povinném pojištění.

Právní rámec pro provoz e-koloběžek je jasně formulován. Kromě platné nálepky s pojištěním musí být řidiči starší 14 let, ačkoli mnoho půjčoven zvyšuje minimální věk na 18 let. Používání elektronických zařízení za jízdy je přísně zakázáno a jízda po cyklostezkách je povolena pouze v případě, že jsou k dispozici. Velkým důvodem k obavám je zákaz používání na chodnících a v pěších zónách, který omezuje mobilitu ve vnitroměstských oblastech. Jakmile budete na e-koloběžce, vezměte prosím na vědomí, že jsou povoleny pouze pro jednoho cestujícího – jízda cestujícími nebo přívěsy nejsou povoleny. I zde byly přísně sledovány jasné pokyny, jako jsou limity alkoholu, které platí pro řidiče elektrokoloběžek a řidiče automobilů.

Aktuální pravidla a pokuty

Která pravidla jsou ale v současnosti pro řidiče elektrokoloběžek zásadní? Jak ADAC informováni, všechny e-koloběžky musí mít provozní licenci; Elektrokoloběžky bez řidiče jsou tedy prostě nelegální. Od roku 2025 také přijdou významné nové předpisy, které přizpůsobí nařízení o malých elektrických vozidlech (EKfV) a zvýší bezpečnost silničního provozu. Elektrokoloběžky již v budoucnu nebudou smět parkovat na chodnících, ale měly by být zaparkovány jako jízdní kola – opatření, které jistě přinese větší přehlednost.

  • Bußgelder für Verstöße umfassen unter anderem:
  • Bei mitfahrenden Personen: bis zu 25 Euro
  • Fahren ohne Versicherung: 40 Euro
  • Fahren auf dem Gehweg: 15 bis 30 Euro
  • Benutzung elektronischer Geräte: 100 Euro und einen Punkt in Flensburg

Nošení přilby se doporučuje, ale není povinné. To platí i pro limit alkoholu: nad 0,5 promile je správní delikt, od 1,1 promile trestný čin. Pro řidiče mladší 21 let a nové řidiče ve zkušební době platí limit 0,0 alkoholu.

Budoucí vyhlídky pro e-skútry

Dalším aspektem, který upoutá pozornost, jsou plánované novinky pro bezpečnost provozu. Od roku 2027 musí být nově registrované e-koloběžky vybaveny indikátory a mít oddělené přední a zadní brzdy, jak je znázorněno Hrdinové skútrů je hlášeno. Mnozí jsou zvědaví, zda tato nařízení skutečně zvýší bezpečnost na silnicích. Volání po větší odvaze a odpovědnosti v dopravní politice je stále hlasitější. Kritici vidí reformu jako opožděnou a málo ambiciózní, protože bezpečnost by měla být na prvním místě.

Je proto vhodné, aby se kolínští řidiči elektrokoloběžek neustále aktualizovali a důsledně dbali platných předpisů. Zda dojde v příštích letech k nějakému zlepšení, se teprve uvidí. Jedno je však jisté: právní rámec nabízí mnoho materiálu k diskusi a prostor pro zlepšení.