Suche
Mein Konto
Trafikovervågning: E-scooterchauffører i Wuppertal i politiets syn!
E-scooter kontrol i Mettmann: Trafiktjeneste straffer overtrædelser og informerer om nye regler for chauffører i august 2025.
Trafikovervågning: E-scooterchauffører i Wuppertal i politiets syn!
Mandag den 11. august 2025 handlede transporttjenesten i Wuppertal om e-scootere. Embedsmænd udførte kontroller for at kontrollere sikkerhed og overholdelse på vejene. Der var nogle ubehagelige overraskelser for scooterkørende trafikanter. Højt Radio RSG I alt blev der udstedt ti advarsler for uautoriseret passagertransport på en e-scooter, mens en bilist var mistænkt for stofbrug, hvilket førte til, at der blev taget en blodprøve. Derudover blev der registreret to overtrædelser af lov om tvangsforsikring.
De juridiske rammer for driften af e-scootere er klart formuleret. Ud over et gyldigt forsikringsmærkat skal chauffører være mindst 14 år, selvom mange udlejningsfirmaer hæver minimumsalderen til 18 år. Brug af elektronisk udstyr under kørslen er strengt forbudt, og kørsel på cykelstier er kun tilladt, hvis de er tilgængelige. En stor grund til bekymring er forbuddet mod brug på fortove og i fodgængerzoner, som begrænser mobiliteten i byområder. Når du er på en e-scooter, skal du være opmærksom på, at de kun er tilladt for én passager - passagerture eller trailere er ikke tilladt. Også her blev der nøje overvåget klare retningslinjer som for eksempel de promillegrænser, der gælder for el-scooterførere og bilister.
Gældende regler og bøder
Men hvilke regler er i øjeblikket afgørende for e-scooterchauffører? Hvordan ADAC informeret, skal alle e-scootere have en driftslicens; Førerløse e-scootere er simpelthen ulovlige. Fra 2025 vil der også komme væsentlige nye regler, der skal tilpasse bekendtgørelsen om små elbiler (EKfV) og øge trafiksikkerheden. I fremtiden må e-scootere ikke længere parkere på fortove, men skal parkeres som cykler – en foranstaltning, der helt sikkert vil give mere klarhed.
- Bußgelder für Verstöße umfassen unter anderem:
- Bei mitfahrenden Personen: bis zu 25 Euro
- Fahren ohne Versicherung: 40 Euro
- Fahren auf dem Gehweg: 15 bis 30 Euro
- Benutzung elektronischer Geräte: 100 Euro und einen Punkt in Flensburg
Det anbefales at bære hjelm, men det er ikke obligatorisk. Det gælder også for promillegrænsen: Over 0,5 promille er en administrativ lovovertrædelse, fra 1,1 promille er det strafbart. Der gælder en promillegrænse på 0,0 for bilister under 21 og nye bilister på prøve.
Fremtidsudsigter for e-scootere
Et andet aspekt, der springer i øjnene, er de planlagte innovationer for trafiksikkerhed. Fra 2027 skal nyregistrerede e-scootere være udstyret med blink og have separate for- og bagbremser, som vist Scooter helte er indberettet. Mange er nysgerrige efter at se, om disse regler rent faktisk vil øge sikkerheden på vejene. Opfordringen til mere mod og ansvarlighed i transportpolitikken bliver stadig højere. Kritikere ser reformen som forsinket og ikke ambitiøs nok, da sikkerhed burde stå øverst på dagsordenen.
Det er derfor tilrådeligt for Kölns e-scooterchauffører at holde sig ajour og være meget opmærksomme på de gældende regler. Det er tilbage at se, om der vil ske en forbedring i de næste par år. Én ting er dog sikkert: De juridiske rammer byder på en masse materiale til diskussion og plads til forbedringer.