Liikennevalvonta: E-skootterinkuljettajat Wuppertalissa poliisin näköpiirissä!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

E-skootterin valvonta Mettmannissa: Liikennepalvelu rankaisee rikkomuksista ja tiedottaa uusista määräyksistä kuljettajille elokuussa 2025.

E-Scooter Kontrollen in Mettmann: Verkehrsdienst ahndet Verstöße und informiert über neue Regelungen für Fahrer im August 2025.
E-skootterin valvonta Mettmannissa: Liikennepalvelu rankaisee rikkomuksista ja tiedottaa uusista määräyksistä kuljettajille elokuussa 2025.

Liikennevalvonta: E-skootterinkuljettajat Wuppertalissa poliisin näköpiirissä!

Maanantaina 11. elokuuta 2025 kuljetuspalvelu Wuppertalissa koski e-skoottereita. Viranomaiset tekivät tarkastuksia turvallisuuden ja vaatimustenmukaisuuden varmistamiseksi teillä. Skootterilla ajaville tienkäyttäjille oli ikäviä yllätyksiä. äänekäs Radio RSG Luvattomasta henkilökuljetuksesta sähköpotkulaudalla annettiin yhteensä kymmenen varoitusta, ja yhtä kuljettajaa epäiltiin huumeiden käytöstä, mikä johti verinäytteen ottamiseen. Lisäksi rekisteröitiin kaksi pakollisen vakuutuslain rikkomista.

Sähköskootterien toiminnan oikeudellinen kehys on selkeästi muotoiltu. Voimassa olevan vakuutustarran lisäksi kuljettajien tulee olla vähintään 14-vuotiaita, vaikka monet vuokraamot nostavatkin alaikärajan 18 vuoteen. Elektronisten laitteiden käyttö ajon aikana on ehdottomasti kiellettyä, ja pyöräteillä ajaminen on sallittua vain, jos ne ovat saatavilla. Suuri huolenaihe on jalkakäytävällä ja jalankulkualueilla käyttökielto, joka rajoittaa liikkumista kantakaupungeissa. Kun olet e-skootterilla, huomaa, että ne ovat sallittuja vain yhdelle matkustajalle - matkustajaajelut tai perävaunut eivät ole sallittuja. Myös täällä selkeitä ohjeita, kuten e-skootterin ja autonkuljettajien alkoholirajoja, valvottiin tarkasti.

Nykyiset säännöt ja sakot

Mutta mitkä säännöt ovat tällä hetkellä tärkeitä e-skootterin kuljettajille? Miten ADAC kaikilla e-skootterilla on oltava käyttölupa; Kuljettamattomat e-skootterit ovat yksinkertaisesti laittomia. Vuodesta 2025 alkaen tulee myös merkittäviä uusia määräyksiä, jotka mukauttavat piensähköajoneuvoasetusta (EKfV) ja lisäävät liikenneturvallisuutta. Jatkossa sähköpotkulaudat eivät saa enää pysäköidä jalkakäytävälle, vaan ne tulee pysäköidä kuten polkupyörät - toimenpide, joka varmasti lisää selkeyttä.

  • Bußgelder für Verstöße umfassen unter anderem:
  • Bei mitfahrenden Personen: bis zu 25 Euro
  • Fahren ohne Versicherung: 40 Euro
  • Fahren auf dem Gehweg: 15 bis 30 Euro
  • Benutzung elektronischer Geräte: 100 Euro und einen Punkt in Flensburg

Kypärän käyttö on suositeltavaa, mutta ei pakollista. Tämä koskee myös alkoholirajaa: yli 0,5 promillea on hallinnollinen rikkomus, 1,1 promillasta rikos. 0,0 alkoholiraja koskee alle 21-vuotiaita ja uusia koeajalla olevia kuljettajia.

E-skootterien tulevaisuuden näkymät

Toinen silmään jäävä näkökohta ovat suunnitteilla olevat liikenneturvallisuuden innovaatiot. Vuodesta 2027 alkaen äskettäin rekisteröidyt e-skootterit on varustettava merkkivaloilla ja niissä on oltava erilliset etu- ja takajarrut, kuten kuvassa Skootterin sankarit raportoidaan. Monet ovat kiinnostuneita näkemään, lisäävätkö nämä määräykset todella tieturvallisuutta. Vaatimus lisää rohkeutta ja vastuullisuutta liikennepolitiikassa kovenee. Kriitikot näkevät uudistuksen viivästyneenä eikä tarpeeksi kunnianhimoisena, koska turvallisuuden pitäisi olla asialistan kärjessä.

Siksi Kölnin sähköskootterin kuljettajien on suositeltavaa pysyä ajan tasalla ja noudattaa tarkasti voimassa olevia määräyksiä. Nähtäväksi jää, tapahtuuko parannusta lähivuosina. Yksi asia on kuitenkin varma: oikeudellinen kehys tarjoaa paljon keskustelua ja parantamisen varaa.