Surveillance du trafic : les conducteurs de scooters électriques à Wuppertal dans le collimateur de la police !

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Contrôles des scooters électriques à Mettmann : le service de la circulation sanctionne les infractions et informe des nouvelles réglementations pour les conducteurs en août 2025.

E-Scooter Kontrollen in Mettmann: Verkehrsdienst ahndet Verstöße und informiert über neue Regelungen für Fahrer im August 2025.
Contrôles des scooters électriques à Mettmann : le service de la circulation sanctionne les infractions et informe des nouvelles réglementations pour les conducteurs en août 2025.

Surveillance du trafic : les conducteurs de scooters électriques à Wuppertal dans le collimateur de la police !

Le lundi 11 août 2025, le service de transport de Wuppertal était entièrement consacré aux scooters électriques. Les autorités ont effectué des contrôles pour vérifier la sécurité et la conformité sur les routes. Il y a eu quelques mauvaises surprises pour les usagers de la route en scooter. Fort Radio RSG Au total, dix avertissements ont été émis pour transport non autorisé de passagers sur un scooter électrique, tandis qu'un conducteur a été soupçonné de consommation de drogue, ce qui a conduit à un prélèvement de sang. En outre, deux violations de la loi sur l'assurance obligatoire ont été enregistrées.

Le cadre juridique pour l’exploitation des scooters électriques est clairement formulé. En plus d'une vignette d'assurance valide, les conducteurs doivent être âgés d'au moins 14 ans, bien que de nombreuses sociétés de location augmentent l'âge minimum à 18 ans. L'utilisation d'appareils électroniques au volant est strictement interdite et la circulation sur les pistes cyclables n'est autorisée que si elles sont disponibles. L'interdiction de circuler sur les trottoirs et dans les zones piétonnes, qui limite la mobilité dans les centres-villes, constitue une grande source d'inquiétude. Une fois que vous êtes sur un scooter électrique, veuillez noter qu'ils ne sont autorisés que pour un seul passager - les trajets en passagers ou les remorques ne sont pas autorisés. Ici aussi, des directives claires telles que les limites d'alcool applicables aux conducteurs de scooters électriques et aux conducteurs de voitures ont été strictement surveillées.

Règles et amendes actuelles

Mais quelles règles sont actuellement cruciales pour les conducteurs de scooters électriques ? Comment ADAC informé, tous les scooters électriques doivent avoir une licence d'exploitation ; Les scooters électriques sans conducteur sont tout simplement illégaux. À partir de 2025, de nouvelles réglementations importantes seront également adoptées, qui adapteront l'ordonnance sur les petits véhicules électriques (EKfV) et augmenteront la sécurité routière. À l’avenir, les scooters électriques ne seront plus autorisés à stationner sur les trottoirs, mais devraient être garés comme les vélos – une mesure qui apportera certainement plus de clarté.

  • Bußgelder für Verstöße umfassen unter anderem:
  • Bei mitfahrenden Personen: bis zu 25 Euro
  • Fahren ohne Versicherung: 40 Euro
  • Fahren auf dem Gehweg: 15 bis 30 Euro
  • Benutzung elektronischer Geräte: 100 Euro und einen Punkt in Flensburg

Le port du casque est recommandé, mais pas obligatoire. Cela s'applique également à la limite d'alcool : au-delà de 0,5 pour mille est une infraction administrative, à partir de 1,1 pour mille, une infraction pénale. Une limite d'alcool de 0,0 s'applique aux conducteurs de moins de 21 ans et aux nouveaux conducteurs en probation.

Perspectives d'avenir pour les scooters électriques

Un autre aspect qui attire l'attention sont les innovations prévues en matière de sécurité routière. À partir de 2027, les scooters électriques nouvellement immatriculés doivent être équipés de clignotants et disposer de freins avant et arrière séparés, comme indiqué Héros du scooter est signalé. Beaucoup sont curieux de voir si ces réglementations amélioreront réellement la sécurité sur les routes. L’appel à plus de courage et de responsabilité dans la politique des transports se fait de plus en plus fort. Les critiques considèrent que la réforme est retardée et pas assez ambitieuse, la sécurité devant figurer en tête de l’agenda.

Il est donc conseillé aux conducteurs de scooters électriques de Cologne de se tenir informés et de prêter une attention particulière aux réglementations en vigueur. Reste à savoir s’il y aura une amélioration dans les prochaines années. Une chose est cependant sûre : le cadre juridique offre de nombreux sujets de discussion et des possibilités d’amélioration.