Monitoraggio del traffico: i guidatori di scooter elettrici a Wuppertal nel mirino della polizia!

Monitoraggio del traffico: i guidatori di scooter elettrici a Wuppertal nel mirino della polizia!

Lunedì 11 agosto 2025 il servizio di trasporto a Wuppertal è stato incentrato sugli scooter elettrici. Gli agenti hanno effettuato controlli per verificare la sicurezza e la conformità delle strade. Ci sono state delle spiacevoli sorprese per gli utenti della strada che viaggiano in scooter. Forte Radio RSG Sono stati emessi complessivamente dieci avvertimenti per trasporto non autorizzato di passeggeri con uno scooter elettrico, mentre un conducente è stato sospettato di uso di droghe, per cui è stato effettuato un prelievo di sangue. Sono state inoltre registrate due violazioni della legge sull'assicurazione obbligatoria.

Il quadro giuridico per il funzionamento degli e-scooter è formulato in modo chiaro. Oltre ad un contrassegno assicurativo valido, i conducenti devono avere almeno 14 anni, anche se molte società di noleggio aumentano l'età minima a 18 anni. È severamente vietato l'uso di dispositivi elettronici durante la guida e la circolazione sulle piste ciclabili è consentita solo se disponibili. Grande motivo di preoccupazione è il divieto di utilizzo sui marciapiedi e nelle zone pedonali, che limita la mobilità nelle zone centrali delle città. Una volta che sei a bordo di uno scooter elettrico, tieni presente che sono consentiti solo per un passeggero: non sono consentiti viaggi con passeggeri o rimorchi. Anche in questo caso sono state rigorosamente monitorate linee guida chiare come i limiti di alcol applicabili ai conducenti di scooter elettrici e agli automobilisti.

Norme attuali e multe

Ma quali regole sono attualmente cruciali per i conducenti di scooter elettrici? Come ADAC informato, tutti gli e-scooter devono avere una licenza di esercizio; Gli scooter elettrici senza conducente sono semplicemente illegali. Dal 2025 ci saranno anche nuove importanti norme che adegueranno l’ordinanza sui veicoli elettrici di piccole dimensioni (EKfV) e aumenteranno la sicurezza stradale. In futuro gli e-scooter non potranno più parcheggiare sui marciapiedi, ma dovranno essere parcheggiati come le biciclette: una misura che darà sicuramente maggiore chiarezza.

• Bußgelder für Verstöße umfassen unter anderem:
• Bei mitfahrenden Personen: bis zu 25 Euro
• Fahren ohne Versicherung: 40 Euro
• Fahren auf dem Gehweg: 15 bis 30 Euro
• Benutzung elektronischer Geräte: 100 Euro und einen Punkt in Flensburg

L'uso del casco è consigliato, ma non obbligatorio. Ciò vale anche per il limite alcolico: oltre lo 0,5 per mille è un illecito amministrativo, dall'1,1 per mille è un reato penale. Ai conducenti di età inferiore a 21 anni e ai nuovi conducenti in libertà vigilata si applica un limite di alcol pari a 0,0.

Prospettive future per gli e-scooter

Un altro aspetto che attira l'attenzione sono le innovazioni previste per la sicurezza stradale. Dal 2027, gli e-scooter di nuova immatricolazione dovranno essere dotati di indicatori di direzione e avere freni anteriori e posteriori separati, come mostrato Eroi dello scooter è segnalato. Molti sono curiosi di vedere se queste norme aumenteranno effettivamente la sicurezza sulle strade. La richiesta di maggiore coraggio e responsabilità nella politica dei trasporti si fa sempre più forte. I critici ritengono che la riforma sia ritardata e non sufficientemente ambiziosa, poiché la sicurezza dovrebbe essere in cima all’agenda.

Si consiglia quindi agli autisti degli scooter elettrici di Colonia di tenersi aggiornati e di prestare molta attenzione alle normative applicabili. Resta da vedere se nei prossimi anni ci saranno miglioramenti. Una cosa è però certa: il quadro giuridico offre molto materiale di discussione e margini di miglioramento.