Eismo stebėjimas: E-motorolerių vairuotojai Vupertalyje – policijos akiratyje!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

E-paspirtuko valdymas Mettmann mieste: Eismo tarnyba baudžia už pažeidimus ir informuoja apie naujas taisykles vairuotojams 2025 m. rugpjūčio mėn.

E-Scooter Kontrollen in Mettmann: Verkehrsdienst ahndet Verstöße und informiert über neue Regelungen für Fahrer im August 2025.
E-paspirtuko valdymas Mettmann mieste: Eismo tarnyba baudžia už pažeidimus ir informuoja apie naujas taisykles vairuotojams 2025 m. rugpjūčio mėn.

Eismo stebėjimas: E-motorolerių vairuotojai Vupertalyje – policijos akiratyje!

Pirmadienį, 2025 m. rugpjūčio 11 d., transporto paslaugos Vupertalyje buvo susijusios su elektroniniais paspirtukais. Pareigūnai atliko patikrinimus, kad patikrintų saugumą ir atitiktį keliuose. Paspirtuku važinėjančių eismo dalyvių laukė ir nemalonių staigmenų. Garsiai Radijas RSG Iš viso dėl neleistino keleivių gabenimo elektroniniu paspirtuku surašyta dešimt įspėjimų, vienam vairuotojui pareikšti įtarimai dėl narkotikų vartojimo, dėl ko buvo paimtas kraujo mėginys. Be to, užregistruoti du Privalomojo draudimo įstatymo pažeidimai.

Aiškiai suformuluota elektroninių paspirtukų eksploatavimo teisinė bazė. Be galiojančio draudimo lipduko, vairuotojai turi būti ne jaunesni kaip 14 metų, nors daugelis nuomos įmonių minimalų amžių padidina iki 18 metų. Elektroninių prietaisų naudojimas vairuojant griežtai draudžiamas, o dviračių takais važiuoti leidžiama tik tuo atveju, jei jie yra. Didelį susirūpinimą kelia draudimas naudotis šaligatviais ir pėsčiųjų zonose, o tai riboja judumą miesto viduje. Kai važinėjate elektroniniu paspirtuku, atkreipkite dėmesį, kad jie leidžiami tik vienam keleiviui – keleivių važinėjimas ar priekabos neleidžiamos. Čia taip pat buvo griežtai stebimos aiškios gairės, tokios kaip alkoholio ribos, taikomos elektroninių paspirtukų vairuotojams ir automobilių vairuotojams.

Dabartinės taisyklės ir baudos

Tačiau kokios taisyklės šiuo metu yra itin svarbios elektroninių paspirtukų vairuotojams? Kaip ADAC informavo, kad visi e-paspirtukai privalo turėti eksploatavimo licenciją; Elektroniniai paspirtukai be vairuotojo yra tiesiog neteisėti. Nuo 2025 m. taip pat bus priimti svarbūs nauji reglamentai, kurie pritaikys Mažųjų elektrinių transporto priemonių potvarkį (EKfV) ir padidins kelių eismo saugumą. Ateityje elektroninių paspirtukų nebebus leidžiama statyti ant šaligatvių, o turėtų būti statomi kaip dviračiai – priemonė, kuri tikrai suteiks daugiau aiškumo.

  • Bußgelder für Verstöße umfassen unter anderem:
  • Bei mitfahrenden Personen: bis zu 25 Euro
  • Fahren ohne Versicherung: 40 Euro
  • Fahren auf dem Gehweg: 15 bis 30 Euro
  • Benutzung elektronischer Geräte: 100 Euro und einen Punkt in Flensburg

Šalmą dėvėti rekomenduojama, bet neprivaloma. Tai galioja ir alkoholio limitui: virš 0,5 promilės – administracinis nusižengimas, nuo 1,1 promilės – baudžiamasis nusižengimas. Vairuotojams iki 21 metų ir naujiems vairuotojams, kuriems taikomas lygtinis laikotarpis, taikomas 0,0 promilės alkoholio kiekis.

Elektroninių paspirtukų ateities perspektyvos

Dar vienas į akis krentantis aspektas – planuojamos naujovės eismo saugumui užtikrinti. Nuo 2027 m. naujai registruoti e-paspirtukai turi būti aprūpinti indikatoriais ir atskirais priekiniais ir galiniais stabdžiais, kaip parodyta Motorolerių herojai pranešama. Daugeliui įdomu sužinoti, ar šios taisyklės tikrai padidins saugumą keliuose. Vis garsiau skamba raginimas imtis daugiau drąsos ir atsakomybės transporto politikoje. Kritikai reformą laiko pavėluota ir nepakankamai ambicinga, nes saugumas turėtų būti svarbiausias darbotvarkės klausimas.

Todėl Kelno e-paspirtuko vairuotojams patartina nuolat atnaujinti informaciją ir atidžiai stebėti galiojančias taisykles. Dar reikia pamatyti, ar per ateinančius kelerius metus bus kokių nors patobulinimų. Tačiau viena yra aišku: teisinė bazė siūlo daug diskusijoms skirtos medžiagos ir galimybių tobulėti.