Satiksmes uzraudzība: E-motorollera vadītāji Vupertālē policijas redzeslokā!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

E-skūtera kontrole Metmanā: Satiksmes dienests soda par pārkāpumiem un informē par jauniem noteikumiem autovadītājiem 2025. gada augustā.

E-Scooter Kontrollen in Mettmann: Verkehrsdienst ahndet Verstöße und informiert über neue Regelungen für Fahrer im August 2025.
E-skūtera kontrole Metmanā: Satiksmes dienests soda par pārkāpumiem un informē par jauniem noteikumiem autovadītājiem 2025. gada augustā.

Satiksmes uzraudzība: E-motorollera vadītāji Vupertālē policijas redzeslokā!

Pirmdien, 2025. gada 11. augustā, transporta pakalpojums Vupertālē bija saistīts ar e-motorolleriem. Amatpersonas veica pārbaudes, lai pārbaudītu drošību un atbilstību uz ceļiem. Ar motorolleru braucošajiem satiksmes dalībniekiem sagādāja nepatīkamus pārsteigumus. Skaļi Radio RSG Par pasažieru neatļautu pārvadāšanu ar e-motorolleru kopumā izteikti desmit brīdinājumi, savukārt vienam autovadītājam radās aizdomas par narkotiku lietošanu, kā rezultātā tika ņemts asins paraugs. Papildus reģistrēti divi Obligātās apdrošināšanas likuma pārkāpumi.

E-motorolleru darbības tiesiskais regulējums ir skaidri formulēts. Papildus derīgai apdrošināšanas uzlīmei autovadītājiem jābūt vismaz 14 gadus veciem, lai gan daudzas nomas kompānijas palielina minimālo vecumu līdz 18 gadiem. Elektronisko ierīču lietošana braukšanas laikā ir stingri aizliegta, un braukšana pa veloceliņiem ir atļauta tikai tad, ja tās ir pieejamas. Liels iemesls bažām ir aizliegums izmantot ietves un gājēju zonas, kas ierobežo pārvietošanos pilsētas iekštelpās. Kad esat uz e-skūtera, lūdzu, ņemiet vērā, ka tie ir atļauti tikai vienam pasažierim — pasažieru braucieni vai piekabes nav atļauti. Arī šeit tika stingri uzraudzītas tādas skaidras vadlīnijas kā alkohola ierobežojumi, kas attiecas uz e-motorolleru vadītājiem un automašīnu vadītājiem.

Pašreizējie noteikumi un naudas sodi

Bet kuri noteikumi pašlaik ir būtiski e-motorollera vadītājiem? Kā ADAC informēts, visiem e-motorolleriem jābūt ekspluatācijas licencei; E-motorolleri bez vadītāja ir vienkārši nelikumīgi. No 2025. gada būs arī būtiski jauni noteikumi, kas pielāgos Mazo elektrisko transportlīdzekļu rīkojumu (EKfV) un palielinās ceļu satiksmes drošību. Nākotnē e-skūteri vairs nedrīkstēs novietot uz ietvēm, bet tos vajadzētu novietot kā velosipēdus - pasākums, kas noteikti sniegs lielāku skaidrību.

  • Bußgelder für Verstöße umfassen unter anderem:
  • Bei mitfahrenden Personen: bis zu 25 Euro
  • Fahren ohne Versicherung: 40 Euro
  • Fahren auf dem Gehweg: 15 bis 30 Euro
  • Benutzung elektronischer Geräte: 100 Euro und einen Punkt in Flensburg

Ķiveres nēsāšana ir ieteicama, bet nav obligāta. Tas attiecas arī uz alkohola limitu: virs 0,5 promilēm ir administratīvais pārkāpums, no 1,1 promiles – kriminālpārkāpums. Autovadītājiem, kas jaunāki par 21 gadu, un jauniem autovadītājiem uz pārbaudes laiku attiecas 0,0 alkohola robeža.

E-skūteru nākotnes perspektīvas

Vēl viens aspekts, kas krīt acīs, ir plānotie jauninājumi satiksmes drošībai. No 2027. gada jaunreģistrētajiem e-motorolleriem jābūt aprīkotiem ar indikatoriem un atsevišķām priekšējām un aizmugurējām bremzēm, kā parādīts attēlā Skrejriteņu varoņi tiek ziņots. Daudzi vēlas uzzināt, vai šie noteikumi patiešām palielinās drošību uz ceļiem. Aicinājums pēc lielākas drosmes un atbildības transporta politikā kļūst arvien skaļāks. Kritiķi uzskata, ka reforma ir novēlota un nav pietiekami ambicioza, jo drošībai jābūt darba kārtības augšgalā.

Tāpēc Ķelnes e-skūtera vadītājiem ir ieteicams sekot līdzi jaunumiem un rūpīgi ievērot spēkā esošos noteikumus. Jāskatās, vai tuvāko gadu laikā būs kādi uzlabojumi. Tomēr viens ir skaidrs: tiesiskais regulējums piedāvā daudz materiālu diskusijām un uzlabojumiem.