Raske õnnetus Espelkampis: VW juht pärast kokkupõrget haiglasse!

Raske õnnetus Espelkampis: VW juht pärast kokkupõrget haiglasse!

Espelkampis tekitas pühapäeva õhtul kella 19 paiku raske liiklusõnnetus. Diepenauer Strasse ja Kirchstrasse ristmikul põrkasid kokku kaks sõidukit, millel olid rasked tagajärjed VW juhile. Valju Raadio Westfalica 36-aastane mees Espelkampist juhtis oma VW-d, Diepenaust pärit 61-aastane Mercedese juht aga sõitis Diepenauer Straßel Frotheimi suunas.

Kokkupõrge toimus siis, kui VW juht sõitis Gehlenbecker Straßelt Kirchstraßele. Löök oli nii tugev, et VW sõiduk paiskus kõrvalasuvale viljapõllule. Noormees sai õnnetuses raskeid vigastusi ja viidi kohe Lübbecke haiglasse. Ettevaatusabinõuna paluti päästehelikopterit, et abi saaks võimalikult kiiresti. Mercedese 61-aastane juht jäi siiski vigastamata.

Praegune liiklusõnnetuste statistika

Kahjuks pole sellised õnnetused üksikjuhtumid. Liiklusõnnetuste statistika avaldas Destatis näitab, et igal aastal registreeritakse üleriigiliselt umbes 2,5 miljonit liiklusõnnetust. Kuigi liiklusõnnetuste arv on viimastel aastakümnetel kasvanud, jääb kehavigastustega lõppenud õnnetuste arv suures osas 1955. aasta tasemele.

Saksamaal hukkus 2023. aastal teedel kokku 2839 inimest, mis on küll vähenemine võrreldes eelmiste aastakümnetega, kuid arv on jätkuvalt murettekitavalt kõrge. ELi praegune keskmine on 46 liiklussurma miljoni elaniku kohta; Saksamaal on neid 34. See näitab, et hoolimata kõigist jõupingutustest liiklusohutuse parandamiseks on veel palju teha.

Põhjused ja ennetamine

Sagedasemad kehavigastustega liiklusõnnetuste põhjused on ebapiisav vahemaa, ebapiisav kiirus ja alkoholijoobes juhtimine. 2023. aastal juhtus ligikaudu 15 700 alkoholiga seotud vigastustega õnnetust, mis viitab tugevalt sellele, et haridus ja ennetus on väga olulised. See statistika loob aluse tulevastele meetmetele seadusandluses, liikluskasvatuses ja infrastruktuuris, millega peavad vastutajad edasi tegelema.

Transpordipoliitika eesmärk "Nullvisioon" on endiselt pakilisem kui kunagi varem: 2050. aastaks pole enam liiklussurmasid. Kõigil liiklejatel on viimane aeg anda oma osa ohutuse tagamiseks teedel.

Kokkuvõttes näitab Espelkampi õnnetus, kui kiiresti võivad liikluses juhtuda traagilised sündmused. Jääb üle loota, et sellised juhtumid toovad kaasa liiklusohutuse ümbermõtestamise ning igaüks võtab vastutuse enda ja teiste eest.