Teška nesreća u Espelkampu: Vozač VW-a u bolnici nakon sudara!

Teška nesreća u Espelkampu: Vozač VW-a u bolnici nakon sudara!

Teška prometna nesreća izazvala je pometnju u Espelkampu u nedjelju navečer oko 19 sati. Na raskrižju Diepenauer Strasse i Kirchstrasse sudarila su se dva vozila, što je za vozača VW-a imalo teške posljedice. Glasno Radio Westfalica Svojim VW-om upravljao je 36-godišnji muškarac iz Espelkamp-a, dok je 61-godišnji vozač Mercedesa iz Diepenaua vozio ulicom Diepenauer Straße u smjeru Frotheima.

Do sudara je došlo kada je vozač VW-a vozio iz Gehlenbecker Straße u Kirchstraße. Udar je bio toliko jak da je vozilo marke VW odbačeno u susjedno žitno polje. Mladić je u nesreći zadobio teške tjelesne ozljede te je odmah prevezen u bolnicu Lübbecke. Zatražen je spasilački helikopter iz predostrožnosti kako bi se pomoć pružila što je prije moguće. No, 61-godišnji vozač Mercedesa ostao je neozlijeđen.

Aktualna statistika prometnih nezgoda

Nažalost, ovakve nesreće nisu izolirani slučajevi. Statistiku prometnih nesreća koju je objavio Destatis pruža dokaze da se svake godine diljem zemlje registrira oko 2,5 milijuna prometnih nesreća. Iako se broj prometnih nesreća posljednjih desetljeća povećao, broj nesreća s ozljedama uglavnom je na razini iz 1955. godine.

Ukupno 2839 ljudi poginulo je na cestama u Njemačkoj 2023. godine, što je pad u usporedbi s prethodnim desetljećima, no brojka je i dalje zabrinjavajuće visoka. Trenutačni prosjek EU-a je 46 poginulih na cestama na milijun stanovnika; u Njemačkoj ih ima 34. To pokazuje da, usprkos svim naporima za poboljšanje sigurnosti na cestama, još uvijek ima puno toga za učiniti.

Uzroci i prevencija

Najčešći uzroci prometnih nesreća s ozlijeđenim osobama su nedovoljna udaljenost, neprilagođena brzina i vožnja pod utjecajem alkohola. U 2023. godini bilo je približno 15 700 nesreća s ozlijeđenim osobama uzrokovanih alkoholom, što snažno ukazuje na to da su obrazovanje i prevencija vrlo važni. Ovi statistički podaci stvaraju osnovu za buduće mjere u zakonodavstvu, prometnom odgoju i infrastrukturi, na čemu odgovorni moraju nastaviti.

Cilj prometne politike, “Vizija nula”, ostaje hitniji nego ikad: nema više smrtnih slučajeva u prometu do 2050. Krajnje je vrijeme da svi sudionici u prometu daju svoj dio kako bi osigurali sigurnost na cestama.

Ukratko, nesreća u Espelkampu pokazuje koliko se brzo mogu dogoditi tragični događaji u cestovnom prometu. Ostaje se nadati da će ovakvi incidenti dovesti do promišljanja sigurnosti na cestama i da će svatko preuzeti odgovornost za sebe i druge.