Rimta avarija Espelkampe: VW vairuotojas po susidūrimo pateko į ligoninę!

Rimta avarija Espelkampe: VW vairuotojas po susidūrimo pateko į ligoninę!

Sunkus eismo įvykis Espelkampe sukėlė ažiotažą sekmadienio vakarą apie 19 val. Diepenauer Strasse ir Kirchstrasse sankryžoje susidūrė dvi transporto priemonės, kurios turėjo sunkių padarinių VW vairuotojui. Garsiai Vestfalicos radijas 36 metų vyras iš Espelkamp vairavo VW, o 61 metų Mercedes vairuotojas iš Diepenau važiavo Diepenauer Straße Frotheim kryptimi.

Susidūrimas įvyko, kai VW vairuotojas iš Gehlenbecker Straße išvažiavo į Kirchstraße. Smūgis buvo toks stiprus, kad automobilis VW nukrito į gretimą grūdų lauką. Per avariją jaunuolis buvo sunkiai sužalotas ir buvo nedelsiant nugabentas į Liubecko ligoninę. Atsargumo sumetimais buvo paprašyta gelbėtojų sraigtasparnio, kad pagalba būtų suteikta kuo greičiau. Tačiau 61 metų „Mercedes“ vairuotojas liko nesužeistas.

Dabartinė eismo įvykių statistika

Deja, tokie nelaimingi atsitikimai nėra pavieniai atvejai. Kelių eismo įvykių statistiką, kurią paskelbė Destatis pateikia įrodymų, kad kasmet visoje šalyje užregistruojama apie 2,5 mln. Nors pastaraisiais dešimtmečiais eismo įvykių padaugėjo, nelaimingų atsitikimų, kurių metu buvo sužaloti žmonės, skaičius iš esmės išlieka toks pat kaip 1955 m.

Iš viso 2023 m. Vokietijoje keliuose žuvo 2 839 žmonės, tai yra mažiau, palyginti su ankstesniais dešimtmečiais, tačiau šis skaičius išlieka nerimą keliantis didelis. Dabartinis ES vidurkis yra 46 žūtys keliuose milijonui gyventojų; Vokietijoje jų yra 34. Tai rodo, kad nepaisant visų pastangų gerinti kelių eismo saugumą, dar reikia daug nuveikti.

Priežastys ir prevencija

Dažniausios eismo įvykių su sužalojimais priežastys – nepakankamas atstumas, netinkamas greitis ir vairavimas apsvaigus nuo alkoholio. 2023 m. įvyko apie 15 700 su alkoholiu susijusių nelaimingų atsitikimų su sužalojimais, o tai aiškiai rodo, kad švietimas ir prevencija yra labai svarbūs. Ši statistika sukuria pagrindą būsimoms teisės aktų, eismo švietimo ir infrastruktūros priemonėms, kurias atsakingi asmenys turi toliau vykdyti.

Transporto politikos tikslas „Nulinė vizija“ išlieka kaip niekad aktualus: iki 2050 m. nebebus žuvusiųjų eismo įvykiuose. Pats laikas visiems eismo dalyviams prisidėti prie saugumo keliuose užtikrinimo.

Apibendrinant, Espelkampo avarija parodo, kaip greitai gali įvykti tragiški įvykiai kelių eisme. Belieka tikėtis, kad tokie įvykiai paskatins permąstyti saugumą keliuose ir kiekvienas prisiims atsakomybę už save ir kitus.