Suche
Mein Konto
BYD dobývá Severní Porýní-Vestfálsko: Čtyři nová místa pro elektromobily!
Skupina Ruhrdeich rozšiřuje své portfolio značek o BYD a prodává elektrická vozidla v Mülheimu an der Ruhr a Severním Porýní-Vestfálsku.
BYD dobývá Severní Porýní-Vestfálsko: Čtyři nová místa pro elektromobily!
Elektromobilita se stala nedílnou součástí moderního automobilového průmyslu a skupina Ruhrdeich udělala v této oblasti napětí významný krok. Skupina Ruhrdeich, působící v regionu mezi Rýnem a Porúřím již 45 let, rozšiřuje portfolio svých značek o vozidla čínského výrobce BYD. Peter Gerards, vedoucí partner, zdůrazňuje, že BYD se vyvinul v přední technologickou skupinu, která nabízí efektivní pohony, dlouhé dojezdy a také atraktivní design a přesvědčivou kvalitu výroby. Toto hodnocení podtrhuje ambici skupiny Ruhrdeich jít příkladem pro elektromobilitu a strategicky růst s přidáním BYD.
Nová prodejní místa se nacházejí v Duisburgu, Gelsenkirchenu, Krefeldu a Mülheimu/Ruhr. Tyto čtyři lokality provozuje distributor automobilů G.E.C.A. GmbH, dceřiná společnost skupiny Ruhrdeich. Gerards je přesvědčen, že BYD je ideálním doplňkem stávajícího portfolia značek a vidí velký potenciál pro zvýšení své přítomnosti v regionu. Více než 400 zaměstnanců pracuje ve skupině Ruhrdeich, která loni dosáhla ročních tržeb kolem 200 milionů eur a prodala kolem 8000 vozidel. Tento vývoj ukazuje, že skupina Ruhrdeich má dobrý talent pro budoucí spolupráci.
BYD na cestě k evropskému establishmentu
Kde je v současnosti BYD? Největší světový výrobce plug-in elektromobilů zažívá v posledních letech enormní růst – prodeje se zvýšily téměř pětinásobně od roku 2021. BYD, původně založený jako výrobce baterií v roce 1995, je nyní předním výrobcem elektromobilů, prolomil dominantní postavení Volkswagenu na trhu v Číně a plánuje se výrazněji prosadit v Evropě. Nová továrna v Maďarsku by měla být uvedena do provozu do konce roku 2025, aby zde v budoucnu mohla vyrábět většinu vozidel prodávaných v Evropě. Tento krok je obzvláště důležitý, protože represivní cla EU na elektromobily z Číny budou platit od konce roku 2024.
Trh v Německu však není bez problémů. Prodejní čísla BYD zpočátku zaostávala za očekáváním, což vedlo k přeskupení tržeb. Starý prodejní partner Hedin Mobility Group byl z velké části rozloučen, zatímco noví partneři jako Moll Group a Kummich Group otevírají německý trh. V Rakousku BYD triumfovala v roce 2024 jako třetí nejoblíbenější značka pro elektromobily s přibližně 3800 novými registracemi, což ukazuje, že společnost je na evropském trhu velmi populární.
Pohled do budoucnosti
Spolupráce mezi Ruhrdeichgruppe a BYD je chytrý tah, který vede obě strany do slibné budoucnosti. Peter Gerards je ohledně spolupráce optimistický a ujišťuje, že skupina Ruhrdeich Group se svým závazkem k elektromobilitě nabízí svým vlastním zákazníkům i společnosti BYD dobré obchody. Díky tomuto partnerství bude skupina Ruhrdeich nejen místním prodejcem automobilů, ale také významným hráčem na poli elektromobility v Německu.
Celkově BYD tlačí na trh s nesmírnou energií a plánuje otevření dalších prodejních míst. Kombinace inovativních vozidel a silného místního partnera by mohla být klíčem k úspěšné nové fázi BYD v Evropě. To by také mohlo pomoci značce dále zvýšit zájem o elektricky poháněná vozidla a přispět k udržitelné mobilitě.