BYD iekaro Ziemeļreinu-Vestfāleni: četras jaunas vietas elektromobiļiem!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Grupa Ruhrdeich paplašina savu zīmolu portfeli, iekļaujot BYD un pārdod elektriskos transportlīdzekļus Mīlheimā pie Rūras un Ziemeļreinā-Vestfālenē.

Die Ruhrdeichgruppe erweitert ihr Markenportfolio um BYD und verkauft Elektrofahrzeuge in Mülheim an der Ruhr sowie NRW.
Grupa Ruhrdeich paplašina savu zīmolu portfeli, iekļaujot BYD un pārdod elektriskos transportlīdzekļus Mīlheimā pie Rūras un Ziemeļreinā-Vestfālenē.

BYD iekaro Ziemeļreinu-Vestfāleni: četras jaunas vietas elektromobiļiem!

Elektromobilitāte ir kļuvusi par mūsdienu autobūves neatņemamu sastāvdaļu, un Ruhrdeich grupa ir spērusi nozīmīgu soli šajā spriedzes jomā. Grupa Ruhrdeich, kas darbojas reģionā starp Reinu un Rūru 45 gadus, paplašina savu zīmolu portfeli, iekļaujot Ķīnas ražotāja BYD transportlīdzekļus. Pīters Džerards, vadošais partneris, uzsver, ka BYD ir izveidojies par vadošo tehnoloģiju grupu, kas piedāvā efektīvas piedziņas, lielus attālumus, kā arī pievilcīgu dizainu un pārliecinošu ražošanas kvalitāti. Šis novērtējums uzsver Ruhrdeich Group ambīcijas rādīt piemēru elektromobilitātei un stratēģiski attīstīties, pievienojot BYD.

Jaunās tirdzniecības vietas atrodas Duisburgā, Gelzenkirhenē, Krēfeldē un Mīlheimā/Rūrā. Šīs četras vietas apkalpo automašīnu izplatītājs G.E.C.A. GmbH, Ruhrdeich grupas meitasuzņēmums. Džerards ir pārliecināts, ka BYD ir ideāls papildinājums esošajam zīmolu portfelim un saskata lielu potenciālu palielināt savu klātbūtni reģionā. Ruhrdeich grupā strādā vairāk nekā 400 darbinieku, kas pagājušajā gadā sasniedza aptuveni 200 miljonus eiro gada pārdošanas apjomu un pārdeva aptuveni 8000 transportlīdzekļu. Šī attīstība liecina, ka Ruhrdeich grupai ir labas prasmes uz nākotni vērstai sadarbībai.

BYD ceļā uz Eiropas iestādi

Kur šobrīd atrodas BYD? Pasaulē lielākais pieslēdzamo elektromobiļu ražotājs pēdējos gados ir piedzīvojis milzīgu izaugsmi – kopš 2021. gada pārdošanas apjomi ir palielinājušies gandrīz piecas reizes. Sākotnēji BYD dibināts kā akumulatoru ražotājs 1995. gadā, tagad ir vadošais elektromobiļu ražotājs, ir salauzis Volkswagen dominējošo stāvokli tirgū Ķīnā un plāno nostiprināties Eiropā. Plānots, ka jaunu rūpnīcu Ungārijā sāks darboties līdz 2025. gada beigām, lai tur nākotnē ražotu lielāko daļu Eiropā pārdoto transportlīdzekļu. Šis solis ir īpaši svarīgs, jo ES soda tarifi elektromobiļiem no Ķīnas tiks piemēroti no 2024. gada beigām.

Tomēr Vācijas tirgus nav bez izaicinājumiem. BYD pārdošanas rādītāji sākotnēji nesasniedza gaidīto, kas noveda pie pārdošanas apjoma pārkārtošanas. Vecais pārdošanas partneris Hedin Mobility Group lielākoties ir atvadījies, savukārt jauni partneri, piemēram, Moll Group un Kummich Group, atver Vācijas tirgu. Austrijā BYD 2024. gadā triumfēja kā trešais populārākais elektromobiļu zīmols ar aptuveni 3800 jaunu reģistrāciju, kas liecina, ka uzņēmums ir ļoti populārs Eiropas tirgū.

Ieskats nākotnē

Sadarbība starp Ruhrdeichgruppe un BYD ir gudrs solis, kas ved abas puses uz daudzsološu nākotni. Pīters Džerards ir optimistisks par sadarbību un apliecina, ka Ruhrdeich grupa ar savu apņemšanos nodrošināt elektromobilitāti piedāvā gan saviem klientiem, gan BYD labu biznesu. Ar šo partnerību Ruhrdeich Group būs ne tikai vietējais automašīnu tirgotājs, bet arī nozīmīgs spēlētājs elektromobilitātes jomā Vācijā.

Kopumā BYD iespiežas tirgū ar milzīgu enerģiju un plāno atvērt papildu tirdzniecības vietas. Novatorisku transportlīdzekļu un spēcīga vietējā partnera kombinācija varētu būt atslēga uz veiksmīgu jauno BYD posmu Eiropā. Tas varētu arī palīdzēt zīmolam vēl vairāk palielināt interesi par elektriskiem transportlīdzekļiem un veicināt ilgtspējīgu mobilitāti.