Suche
Mein Konto
BYD verovert Noordrijn-Westfalen: vier nieuwe locaties voor elektrische auto's!
De Ruhrdeich Group breidt zijn merkenportfolio uit met BYD en de verkoop van elektrische voertuigen in Mülheim an der Ruhr en Noord-Rijnland-Westfalen.
BYD verovert Noordrijn-Westfalen: vier nieuwe locaties voor elektrische auto's!
Elektromobiliteit is een integraal onderdeel geworden van de moderne auto-industrie en de Ruhrdeich Group heeft een belangrijke stap gezet in dit spanningsveld. De Ruhrdeich Groep is al 45 jaar actief in het gebied tussen de Rijn en het Ruhrgebied en breidt zijn merkenportfolio uit met voertuigen van de Chinese fabrikant BYD. Peter Gerards, de managing partner, benadrukt dat BYD zich heeft ontwikkeld tot een toonaangevende technologiegroep die efficiënte aandrijvingen, grote actieradiussen, een aantrekkelijk design en overtuigende productiekwaliteit biedt. Deze beoordeling onderstreept de ambitie van de Ruhrdeich Groep om een voorbeeld te stellen op het gebied van elektromobiliteit en om strategisch te groeien met de toevoeging van BYD.
De nieuwe verkooppunten bevinden zich in Duisburg, Gelsenkirchen, Krefeld en Mülheim/Ruhr. Deze vier locaties worden uitgebaat door autodistributeur G.E.C.A. GmbH, een dochteronderneming van de Ruhrdeich-groep. Gerards is ervan overtuigd dat BYD een ideale aanvulling is op het bestaande merkenportfolio en ziet grote mogelijkheden om zijn aanwezigheid in de regio te vergroten. Er werken ruim 400 medewerkers bij de Ruhrdeich Groep, die vorig jaar een jaaromzet van zo'n 200 miljoen euro realiseerde en zo'n 8.000 voertuigen verkocht. Deze ontwikkeling laat zien dat de Ruhrdeich Groep een goed talent heeft voor toekomstgerichte samenwerkingen.
BYD op weg naar de Europese vestiging
Waar is BYD momenteel? 's Werelds grootste fabrikant van plug-in elektrische auto's heeft de afgelopen jaren een enorme groei doorgemaakt - de verkoop is sinds 2021 bijna vervijfvoudigd. BYD, oorspronkelijk opgericht als batterijfabrikant in 1995, is nu de toonaangevende fabrikant van elektrische auto's, heeft de marktdominantie van Volkswagen in China doorbroken en is van plan sterkere voet aan de grond te krijgen in Europa. Eind 2025 moet een nieuwe fabriek in Hongarije in gebruik worden genomen, zodat in de toekomst het merendeel van de in Europa verkochte voertuigen daar kan worden geproduceerd. Deze stap is vooral belangrijk omdat de EU-strafheffingen op elektrische auto’s uit China vanaf eind 2024 van toepassing zullen zijn.
De markt in Duitsland is echter niet zonder uitdagingen. De verkoopcijfers van BYD bleven aanvankelijk achter bij de verwachtingen, wat leidde tot een herschikking van de verkopen. De oude verkooppartner Hedin Mobility Group heeft grotendeels afscheid genomen, terwijl nieuwe partners zoals de Moll Group en de Kummich Group de Duitse markt ontsluiten. In Oostenrijk zegevierde BYD in 2024 als het derde populairste merk voor elektrische auto's met zo'n 3.800 nieuwe registraties, wat aantoont dat het bedrijf erg populair is op de Europese markt.
Een blik in de toekomst
De samenwerking tussen de Ruhrdeichgruppe en BYD is een slimme zet die beide partijen naar een veelbelovende toekomst leidt. Peter Gerards is optimistisch over de samenwerking en verzekert dat de Ruhrdeich Group, met zijn inzet voor elektromobiliteit, zowel zijn eigen klanten als BYD goede zaken biedt. Met dit partnerschap wordt de Ruhrdeich Group niet alleen de lokale autodealer, maar ook een belangrijke speler op het gebied van elektromobiliteit in Duitsland.
Over het geheel genomen dringt BYD met enorme energie de markt binnen en is van plan extra verkooplocaties te openen. De combinatie van innovatieve voertuigen en een sterke lokale partner zou de sleutel kunnen zijn tot een succesvolle nieuwe fase voor BYD in Europa. Dit zou het merk ook kunnen helpen de interesse in elektrisch aangedreven voertuigen verder te vergroten en bij te dragen aan duurzame mobiliteit.