BYD osvaja Severno Porenje-Vestfalijo: Štiri nove lokacije za električne avtomobile!
Skupina Ruhrdeich širi svoj portfelj blagovnih znamk na BYD in prodajo električnih vozil v Mülheimu an der Ruhr in Severnem Porenju-Vestfaliji.

BYD osvaja Severno Porenje-Vestfalijo: Štiri nove lokacije za električne avtomobile!
Elektromobilnost je postala sestavni del sodobne avtomobilske industrije in skupina Ruhrdeich je naredila pomemben korak na tem področju napetosti. Skupina Ruhrdeich, ki že 45 let deluje v regiji med Renom in Porurjem, širi svoj portfelj blagovnih znamk na vozila kitajskega proizvajalca BYD. Peter Gerards, poslovodni partner, poudarja, da se je BYD razvil v vodilno tehnološko skupino, ki ponuja učinkovite pogone, velike dosege ter privlačno obliko in prepričljivo kakovost izdelave. Ta ocena poudarja ambicijo Ruhrdeich Group, da postane zgled za elektromobilnost in strateško raste z dodatkom BYD.
Nova prodajna mesta se nahajajo v Duisburgu, Gelsenkirchnu, Krefeldu in Mülheimu/Ruhr. S temi štirimi lokacijami upravlja avtomobilski distributer G.E.C.A. GmbH, hčerinska družba skupine Ruhrdeich. Gerards je prepričan, da je BYD idealno dopolnilo obstoječemu portfelju blagovnih znamk in vidi velik potencial za povečanje svoje prisotnosti v regiji. V koncernu Ruhrdeich, ki je lani dosegel okoli 200 milijonov evrov letne prodaje in prodal okoli 8000 vozil, dela več kot 400 zaposlenih. Ta razvoj kaže, da ima skupina Ruhrdeich dober smisel za v prihodnost usmerjena sodelovanja.
BYD na poti do evropske uveljavitve
Kje je BYD trenutno? Največji proizvajalec priključnih električnih avtomobilov na svetu je v zadnjih letih doživel izjemno rast – prodaja se je od leta 2021 povečala za skoraj petkrat. BYD, prvotno ustanovljen leta 1995 kot proizvajalec baterij, je danes vodilni proizvajalec električnih avtomobilov, prekinil je Volkswagnovo tržno prevlado na Kitajskem in načrtuje močnejšo uveljavitev v Evropi. Nova tovarna na Madžarskem naj bi začela obratovati do konca leta 2025, da bi v prihodnosti tam proizvedli večino vozil, prodanih v Evropi. Ta korak je še posebej pomemben, ker bodo kazenske tarife EU za električne avtomobile iz Kitajske veljale od konca leta 2024.
Nemški trg pa ni brez izzivov. Prodajne številke BYD so sprva zaostajale za pričakovanji, kar je povzročilo prerazporeditev prodaje. Stari prodajni partner Hedin Mobility Group se je večinoma poslovil, novi partnerji, kot sta Moll Group in Kummich Group, pa odpirajo nemški trg. V Avstriji je BYD leta 2024 zmagal kot tretja najbolj priljubljena znamka električnih avtomobilov s približno 3.800 novimi registracijami, kar kaže, da je podjetje zelo priljubljeno na evropskem trgu.
Pogled v prihodnost
Sodelovanje med Ruhrdeichgruppe in BYD je pametna poteza, ki obe strani vodi v obetavno prihodnost. Peter Gerards je optimističen glede sodelovanja in zagotavlja, da skupina Ruhrdeich s svojo zavezanostjo elektromobilnosti ponuja tako lastnim strankam kot BYD dober posel. S tem partnerstvom skupina Ruhrdeich ne bo samo lokalni trgovec z avtomobili, ampak tudi pomemben akter na področju elektromobilnosti v Nemčiji.
Na splošno si BYD na trg prizadeva z ogromno energije in načrtuje odprtje dodatnih prodajnih mest. Kombinacija inovativnih vozil in močnega lokalnega partnerja bi lahko bila ključ do uspešne nove faze za BYD v Evropi. To bi lahko tudi pomagalo znamki dodatno povečati zanimanje za vozila na električni pogon in prispevati k trajnostni mobilnosti.