Suche
Mein Konto
Siegburgi lähedal maanteel B 56 tabas tagant otsasõitu kolm tõsiselt viga!
Siegburg-Stallbergis B 56 tagant otsakokkupõrkes raskelt vigastada: juht paiskus iivelduse tõttu kõrvale, õnnetuse põhjustajal on terviserike.
Siegburgi lähedal maanteel B 56 tabas tagant otsasõitu kolm tõsiselt viga!
Esmaspäeva, 14. juuli õhtutundidel juhtus föderaalmaanteel 56 Siegburg-Stallbergi lähedal raske liiklusõnnetus, milles sai raskelt vigastada kolm inimest. Kella 19.50 paiku juhtis 43-aastane mees autot VW Touran, kui äge iiveldus sundis tema 23-aastast kaassõitjat õlale tõmbuma. Tixio teatel sõitis 27-aastane juht abi oodates oma Opel Corsaga pidurdamata vastu seisvat sõidukit.
Kokkupõrge oli nii tugev, et kõik kolm sõitjat said raskelt vigastada ja nad tuli toimetada lähimatesse haiglatesse arstiabi saamiseks. Õnneks pole dramaatilisest olukorrast hoolimata kannatanute jaoks eluohtlikku olukorda. Üksikasjalikumat teavet protsesside ja vigastatute kohta leiate [Kölner Stadt-Anzeigeri] aruandest (https://www.ksta.de/region/rhein-sieg-bonn/siegburg/auffahrunfall-auf-b56-bei-siegburg-drei-Schwerverleute-mediziner-2et-10-6ververleute-mediziner-not-10-6vermut).
Õnnetuse käik ja meetmed
Juhtum tekitas piirkonnas segadust. Uurijate esialgsete järelduste kohaselt väitis õnnetuse põhjustaja, et tal on terviseprobleem, mida ta enam ei mäleta. Siiski ei osanud ta seda kohapeal täpsemalt kirjeldada. Selle tulemusena võttis politsei temalt juhiloa ära. Vahetult pärast kokkupõrget pidid maanteehooldusosakond ja politsei föderaalmaantee õnnetuse uurimiseks täielikult sulgema. B56 avati uuesti alles kella 22.20 paiku.
Materiaalset kahju hinnatakse kokku 20 000 eurole. Lisaks ei olnud mõlemad sõidukid pärast õnnetust enam juhitavad ja tuli ära pukseerida. Euroopa liiklusõnnetusi käsitlevad eeskirjad ja statistika näitavad, et sellised vahejuhtumid muutuvad kahjuks üha tavalisemaks. Euroopa Parlamendi andmetel kaotavad igal aastal liiklusõnnetustes tuhanded inimesed elusid või saavad raskeid vigastusi.
Kuigi liiklussurmade arv ELis on viimase kümne aastaga vähenenud 36 protsenti, on liiklus endiselt suur ohuallikas. Siegburg-Stallbergi juhtum teeb selle veel kord selgeks: ka selles õnnetuses oleks saanud halbu tagajärgi ära hoida, kui asjaolud oleksid olnud erinevad.