NRW lance un test pilote avec des transporteurs pénitentiaires électriques !

NRW lance un test pilote avec des transporteurs pénitentiaires électriques !

Dans un esprit de durabilité et de sécurité, la Rhénanie du Nord-Westphalie lance un test intéressant : pour la première fois, des véhicules électriques de transport de prisonniers sont utilisés dans les établissements pénitentiaires d'Aix-la-Chapelle et de Bochum. Comment n-tv rapporte que ce projet pilote fait partie de la stratégie de l'administration nationale visant à devenir climatiquement neutre d'ici 2030. La nouvelle loi sur la protection du climat exige désormais également une technologie de propulsion respectueuse du climat pour tous les véhicules utilisés.

La phase de test se déroulera dans un premier temps à petite échelle avec deux véhicules afin d'acquérir une expérience pratique en fonctionnement réel. Le ministre de la Justice Benjamin Limbach souligne l'importance de mettre l'accent sur le lien entre les besoins de sécurité et les solutions durables. «Nous faisons un pas dans la bonne direction», explique-t-il la motivation du projet.

Un regard au-delà des frontières de la Rhénanie du Nord-Westphalie

Mais la Rhénanie du Nord-Westphalie n’est pas le seul État fédéral à se préoccuper d’une mobilité respectueuse de l’environnement dans le système pénitentiaire. Les prisons saxonnes ont également fait des progrès dans ce sens. En septembre 2022, ils ont mis en service six transporteurs de prisonniers électriques du modèle eVito Tourer justiz.sachsen.de signalé. La transformation de ces véhicules a été réalisée par une entreprise de Thuringe spécialisée dans les véhicules spéciaux.

Non seulement ces fourgons sont alimentés électriquement, mais ils sont également équipés de dispositifs de sécurité, notamment une porte à grille rabattable et une vidéosurveillance dans l'habitacle. La portée des véhicules est d'environ 350 à 490 km, ce qui les rend idéaux pour divers transports au sein des prisons de Bautzen, Dresde, Leipzig, Zeithain et de la prison pour jeunes Regis-Breitingen. La ministre de la Justice Katja Meier souligne l'importance d'augmenter l'utilisation des véhicules électriques et de créer ainsi une flotte plus respectueuse des émissions de CO2.

L'avenir en vue

Parallèlement, la justice saxonne prévoit de convertir progressivement sa flotte à l'électromobilité, en tenant compte des exigences spécifiques et de la disponibilité sur le marché. Cinq voitures électriques sont déjà utilisées pour les déplacements commerciaux et un appel d'offres pour une autre voiture et trois petites camionnettes pour le transport interne est en préparation. L'installation d'infrastructures de recharge par l'entreprise publique Saxon Real Estate and Construction Management garantit que des bornes de recharge sont disponibles à la fois dans les établissements pénitentiaires et via les bornes de recharge publiques.

Dans l’ensemble, il est clair que les avancées vers un avenir électrique dans le transport des prisonniers peuvent non seulement renforcer le sentiment de responsabilité envers l’environnement, mais également souligner les normes de sécurité dans les prisons. ( beilharz.de )