北威州开始电动监狱运输车试点测试！

北威州开始电动监狱运输车试点测试！

本着可持续发展和安全的精神，北莱茵-威斯特法伦州正在开始一项有趣的测试：亚琛和波鸿惩教所首次使用电动囚犯运输车。如何 电视 报道称，这一试点项目是国家政府到2030年实现气候中和战略的一部分。新的气候保护法现在还要求所有使用的车辆采用气候友好型驱动技术。

测试阶段最初将在两辆车上进行小规模测试，以便在实际操作中获得实践经验。司法部长本杰明·林巴赫强调强调安全需求与可持续解决方案之间联系的重要性。 “我们正在朝着正确的方向迈出一步，”他解释了该项目背后的动机。

跨越北莱茵-威斯特法伦州边界的一瞥

但北莱茵-威斯特法伦州并不是唯一一个关注监狱系统环境友好型流动性的联邦州。撒克逊监狱也在这方面取得了进展。 2022 年 9 月，他们委托了六辆 eVito Tourer 型号的电动囚犯运输车 萨克森正义网 报道称。这些车辆的改装是由一家专门从事特种车辆的图林根公司进行的。

这些货车不仅是电动的，而且还配备了安全功能，包括折叠格栅门和乘客舱内的视频监控。车辆的续航里程约为 350 至 490 公里，这使得它们非常适合包岑、德累斯顿、莱比锡、蔡海因和雷吉斯-布赖廷根青少年监狱内的各种运输。司法部长 Katja Meier 强调增加电动汽车使用的重要性，从而打造更环保的车队。

未来就在眼前

与此同时，萨克森司法机构计划逐步将其车队转变为电动汽车，同时考虑到市场上的具体要求和可用性。五辆电动汽车已用于商业旅行，另一辆汽车和三辆小型货车用于内部运输的招标过程正在准备中。国有公司撒克逊房地产和建筑管理公司安装的充电基础设施确保了惩教设施和公共充电站都可以使用充电站。

总体而言，很明显，囚犯运输中迈向电动未来的步伐不仅可以加强对环境的责任感，还可以强调监狱的安全标准。 （ 拜尔哈茨网 ）